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1907 - 2007 : 100 ans d'hélicoptère
Logo UFH pour le centenaire de l'helicoptere Pourquoi fête-t'on les 100 ans de l'hélicoptère cette année ? Que s'est-il passé en 1907 ?

Vers le site de
David GASNIER

Vers le site du Musée
de l'Air et de l'Espace

Vers le site de PYPERPOTE, un passionné du Musée de l'Air et de l'Espace, avec de belles photos de l'inauguration

Reportage du 15 décembre 2007 au JT de 20h de TF1
 

 

INAUGURATION DU HALL DE LA VOILURE TOURNANTE - L'ARRIVEE DES HELICOPTERES

Pour fêter les 100 ans de l'hélicoptère et pour rendre hommage aux pionniers Bréguet, Cornu, Léger qui en 1907 ont démontré les fondamentaux du vol vertical, le Musée de l'Air et de l'Espace, en collaboration avec l'Union Française de l'Hélicoptère, ont inauguré le 15 décembre 2007 un hall dans un nouveau bâtiment entièrement consacré aux voilures tournantes.

Pour la première fois, des pièces uniques au monde sont exposées dans un même espace. Les visiteurs peuvent ainsi découvrir le prototype à vapeur de Ponton d'Amécourt de 1863, la machine de Pescara de 1923 et celle d'Oehmichen de 1924, l'Alouette III JBL, de la vallée de Chamonix, qui a sauvé 16000 vies humaines en 32 ans de service, et qui a rejoint le Musée cette année.

Le reportage photo retrace les événements de cette sympathique journée avec l'arrivée des hélicoptères en fin de matinée, les rencontres avec les personnalités sur le tarmac du Bourget, la cérémonie d'inauguration puis le départ des hélicoptères en fin d'après-midi.

Inauguration du hall de la voilure tournante
(Photo André BOUR)
Arrivée de l'EC145 de la Sécurité Civile sur le tarmac du Bourget, avec à son bord le Général Valérie ANDRE, première femme pilote d'hélicoptère

 

A l'occasion de cette inauguration, une exposition rassemblant plusieurs dizaines d'hélicoptères était programmée sur la plate-forme historique du Bourget avec des hélicoptères civils, des hélicoptères de l'ALAT, de l'Armée de l'Air, de la Marine Nationale, de la Gendarmerie Nationale, de la Police de l'Air et des Frontières et des Douanes.

EC725 Caracal
(Photo André BOUR)
 
Alouette II
(Photo André BOUR)
EC725 Caracal SA de l'Armée de l'Air devant le Musée de l'Air et de l'Espace, sur le tarmac du Bourget

 
Alouette II F-GIJA

Alouette II
(Photo André BOUR)
 
Alouette II
(Photo David GASNIER)
     
Alouette II
(Photo André BOUR)
 
Alouette II
(Photo André BOUR)
   
Alouette II F-GKBS

Alouette II
(Photo André BOUR)
 
Alouette II
(Photo André BOUR)
H300 F-GHAF

 
Bell 47 F-GCCK

R44
(Photo André BOUR)
 
EC120
(Photo André BOUR)
R44 OO-HEY. Cet appareil avait participé au raid HELIVENTURE, mais avait été contraint à l'abandon suite à une rupture de courroie

 
EC120 F-GMHZ

Gazelle ALAT
(Photo André BOUR)
 
Gazelle ALAT
(Photo André BOUR)
Gazelle AAC de l'Aviation Légère
de l'Armée de Terre (ALAT)

Gazelle ALAT
(Photo André BOUR)
 
Gazelle ALAT
(Photo André BOUR)
     
Ecureuil
(Photo André BOUR)
 
Ecureuil
(Photo André BOUR)
Ecureuil AS350 F-ZBAD des Douanes françaises

 
Ecureuil AS350 F-GCFQ
d'IXAIR


Ecureuil
(Photo André BOUR)
 
Ecureuil
(Photo André BOUR)
Ecureuil AS350 B3 F-HELL de Gérard PIRES, le réalisateur du film "Les chevaliers du ciel"

 
EC130 F-GRLB d'AVIACESS

Bell 206 JetRanger III
(Photo André BOUR)
 
Bell 206 JetRanger III
(Photo André BOUR)
Bell 206 JetRanger III F-GRCE

EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
 
EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
EC145 JBG de la Gendarmerie Nationale

EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
 
EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
     
EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
 
EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
     
EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
 
EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
     
EC145 Gendarmerie Nationale
(Photo André BOUR)
 
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
   
Arrivée de l'EC145 F-ZBPX de la Sécurité Civile, avec à son bord le Général Valérie ANDRE, première femme pilote d'hélicoptère

EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
 
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
     
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
 
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
     
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
 
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
     
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
 
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
     
Martine GAILLARD, Valerie ANDRE et Gerard FELDZER
(Photo David GASNIER)
 
EC145 Securite Civile
(Photo André BOUR)
     
EC145 Securite Civile
(Photo David GASNIER)
 
Martine GAILLARD, Valerie ANDRE et Gerard FELDZER
(Photo David GASNIER)
Martine GAILLARD, première femme pilote à la Sécurité Civile
 
Valérie ANDRE, première femme pilote d'hélicoptère et Gérard FELDZER, directeur du Musée de l'Air et de l'Espace avec l'équipage de l'EC145 de la Sécurité Civile

Martine GAILLARD, Valerie ANDRE et Gerard FELDZER
(Photo André BOUR)
 
Martine GAILLARD, Valerie ANDRE et Gerard FELDZER
(Photo André BOUR)
Aux côtés de Valérie ANDRE, Martine GAILLARD, première femme pilote à la Sécurité Civile

Cabri G2
(Photo André BOUR)
 
Cabri G2
(Photo André BOUR)
Arrivée du Cabri G2 F-WYHG de GUIMBAL HELICOPTERS. Le Cabri a reçu sa certification EASA le jour même

 
Derrière le Cabri,
l'EC120 F-GXRI d'IXAIR
Cabri
(Photo André BOUR)
 
Olivier GENSSE et Bruno GUIMBAL
(Photo André BOUR)
Le Cabri est un hélicoptère léger biplace, qui concurrence le Robinson R22. La livraison du premier Cabri G2 est prévue au 1er trimestre 2008
 
Olivier GENSSE (à gauche), pilote d'essai et Bruno GUIMBAL (à droite), ex ingénieur d'EUROCOPTER et fondateur de GUIMBAL HELICOPTERS

 






 



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Dernière mise à jour de cette page le 26 décembre 2007
Photos André BOUR et David GASNIER - HELICO PASSION
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