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MARIGNANE 2002

Visite de l'usine d'hélicoptères de Marignane, à l'occasion du 10ème anniversaire d'EUROCOPTER en 2002

Hélicoptère Cougar Equateur
(Photo André BOUR)
Très rare sous nos cieux : un Cougar de l'Armée équatorienne dans l'atelier de remise à niveau

 

Un grand merci à Jean-Louis CESSI, responsable avionique chez EUROCOPTER, grâce à qui ce reportage a pu avoir lieu et qui a été notre guide tout au long de cette journée. L'occasion de découvrir un outil industriel particulièrement performant (usinage haut de gamme, matériaux composites, bancs d'assemblage et de tests...) mais aussi de découvrir des hélicoptères de passage dans les ateliers de remise à niveau ou prêts à être livrés.

UNITE DE MONTAGE DU TIGRE

Unité de montage de l'hélicoptère Tigre
(Photo André BOUR)
 
Unité de montage de l'hélicoptère Tigre
(Photo André BOUR)
Assemblage du tronçon central (en orange, réalisé à Marignane) et du tronçon avant (en bleu, réalisé à Donauwörth en Allemagne)

 
Un tigre pour l'armée française
Unité de montage de l'hélicoptère Tigre
(Photo André BOUR)
 
Jean-Louis CESSI
(Photo André BOUR)
Les cadences attendues sont de 10 appareils par an. Une unité d'assemblage identique est en service en Allemagne   Un Tigre pour l'armée allemande. Avec Jean-Louis CESSI d'EUROCOPTER (à droite), responsable avionique chez EUROCOPTER

 

MACHINES-OUTILS

Centre de tournage automatique
(Photo André BOUR)
 
Tête de rotor usinée dans la masse
(Photo André BOUR)
Une des machines-outils de l'usine : un centre de tournage automatique pour l'usinage de pièces lourdes et de grandes dimensions

 
Tête de rotor usinée dans la masse

 

UNITE DE MONTAGE DU SUPERPUMA

Unité de montage de l'hélicoptère SuperPuma
(Photo André BOUR)
 
Unité de montage de l'hélicoptère SuperPuma
(Photo André BOUR)
Intérieur du fuselage

 

Unité de montage de l'hélicoptère SuperPuma
(Photo André BOUR)
 
Unité de montage de l'hélicoptère SuperPuma
(Photo André BOUR)
Tête de rotor

 
Unité de montage de l'hélicoptère SuperPuma
(Photo André BOUR)
 
Unité de montage de l'hélicoptère SuperPuma
(Photo André BOUR)
   
Train d'atterrissage

 

UNITE DE MONTAGE DU DAUPHIN

Unité de montage de l'hélicoptère Dauphin
(Photo André BOUR)
 
Unité de montage de l'hélicoptère Dauphin
(Photo André BOUR)
     
Unité de montage de l'hélicoptère Dauphin
(Photo André BOUR)
 
Unité de montage de l'hélicoptère Dauphin
(Photo André BOUR)

 

UNITE DE MONTAGE DE L'ECUREUIL

Unité de montage de l'hélicoptère Ecureuil
(Photo André BOUR)
 
Unité de montage de l'hélicoptère Ecureuil
(Photo André BOUR)
     

 

ATELIER D'ENTRETIEN, DE REPARATION ET DE REMISE A NIVEAU

Hélicoptère Cougar Equateur
(Photo André BOUR)
 
Hélicoptère Cougar Equateur
(Photo André BOUR)
Très rare sous nos cieux : un Cougar de l'Armée équatorienne en entretien

Hélicoptère Cougar ALAT
(Photo André BOUR)
 
Hélicoptère Puma ALAT
(Photo André BOUR)

Un Cougar de l'ALAT française en entretien

 
Un Puma de l'ALAT au démontage pour sa visite d'entretien (15 ans ou 6000 heures de vol)

Hélicoptère Puma ALAT
(Photo André BOUR)
 
Hélicoptère Puma ALAT
(Photo André BOUR)
     
Hélicoptère Puma ALAT
(Photo André BOUR)
 
Hélicoptère Puma ALAT
(Photo André BOUR)
Un autre Puma de l'ALAT au remontage

 

APPAREILS PRETS A LA LIVRAISON

Hélicoptère Cougar SAR grec
(Photo André BOUR)
 
Hélicoptère Cougar SAR grec
(Photo André BOUR)
Hélicoptère Cougar SAR de l'Armée de l'Air grecque (HAF)

SAMU
(Photo André BOUR)
 
SAMU
(Photo André BOUR)

L'EC135 du SAMU de Lorraine

 
Notez le dessin d'électrocardiogramme sur le fuselage

 








 
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HELICO PASSION / André BOUR 1998-2017
Dernière mise à jour de cette page le 23 février 2003
Photos André BOUR - Marignane 2002
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