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Jennifer MURRAY
a publié deux livres sur ses expéditions précédentes. Ces livres sont disponibles dans la Boutique HELICO PASSION avec AMAZON :

Broken Journey
Broken Journey est le récit de la première tentative de rejoindre les pôles, jusqu'au dramatique crash en Antarctique

Now Solo
Now Solo
retrace son tour du monde en R44


www.polarfirst.com
Pour retrouver d'autres photos et suivre la progression de l'aventure jour après jour
 

 

POLAR FIRST (1), VERS LE POLE SUD EN HELICOPTERE

Jennifer MURRAY et Colin BODILL ont rejoint les 2 pôles en hélicoptère Bell 407

Jennifer Murray et Colin Bodill
(Photo www.polarfirst.com)
Jennifer MURRAY et Colin BODILL tentent de rejoindre les 2 pôles en hélicoptère Bell 407

Polar First
Leur expédition s'appelle Polar First, signifiant par là même qu'il s'agirait, en cas de succès, d'une première historique

Polar First
Partis le 5 décembre 2006 de Fort Worth à Dallas, ils ont rejoint le Pôle sud fin décembre et remontent actuellement vers le nord (le 3 février 2007, ils étaient au-dessus de l'Argentine). Leur progression peut être suivie jour après jour sur le site www.polarfirst.com. Leur périple devrait durer 169 jours, avec une arrivée prévue à Dallas le 23 mai 2007. 127 étapes sont prévues et 34 pays seront traversés

Jennifer Murray et Colin Bodill
(Photo www.polarfirst.com)
Jennifer MURRAY a 66 ans, elle a appris à piloter à 55 ans. En 1997 elle était la première femme à faire le tour du monde en hélicoptère, avec un R44 Robinson. Elle a refait un second tour du monde en 2000, en solo cette fois-ci. Colin BODILL a 55 ans. En 1998, il a effectué le premier tour du monde en ULM

Crash helicoptere en Antarctique
(Photo www.polarfirst.com)
En 2003, Jennifer MURRAY et Colin BODILL avait effectué une première tentative pour rejoindre les 2 pôles. Le 20 décembre 2003, deux jours après avoir quitter le pôle sud, leur hélicoptère s'est écrasé. Tous deux étaient gravement blessés, Jennifer MURRAY était inconsciente. Colin BODILL dressa une tente malgré le vent violent pour qu'ils puissent se protéger du froid (-40°C) en attendant les secours. Un avion arriva sur zone 4 h 30 après le crash

 

Polar First
(Photo www.polarfirst.com)
L'hélicoptère Bell 407 en vol

Polar First
(Photo www.polarfirst.com)
Du Pérou vers le Chili

Polar First
(Photo www.polarfirst.com)
Préparatifs à Ushuaia pour équiper le Bell 407 de patins, pour que l'appareil puisse se poser sur la neige

Un helicoptere sur un iceberg
(Photo www.polarfirst.com)
En 2007 ils sont de retour en Antarctique ! Sur la photo, le Bell 407 est posé sur un iceberg !

Des chiens et des helicopteres
(Photo www.polarfirst.com)
Marsh Base, le 31 décembre 2006

Un helicoptere au Pole Sud
(Photo www.polarfirst.com)
En Antarctique, pris dans une tempête de neige. Ils rejoignent le Pôle Sud le 6 janvier 2007

Polar First
(Photo www.polarfirst.com)
Sous la pression du vent, la neige s'est introduite partout

Polar First
(Photo www.polarfirst.com)
Vernasky Base, le 17 janvier 2007

Polar First
(Photo www.polarfirst.com)
Après le Pôle Sud, le Bell 407 remonte vers le Nord. Ici les vastes étendues de la Patagonie en Argentine

 


Remerciements à Emma DREW
pour son autorisation de publication des photos.

 








 
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Dernière mise à jour de cette page le 3 février 2007
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