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Hélicoptère Apache AH1 Army Air Corps
Apache AH1 de l'Army Air Corps britannique, à Yeovilton 2016

Hélicoptère AW101 Merlin HC3A Royal Navy
Merlin HC3 de la Royal Navy britannique, à Yeovilton 2016

Hélitreuillage avec un hélicoptère SA330 Puma de l'Armée de l'Air
Hélitreuillage au-dessus de la Seine, le 14 juillet 2016 à Paris

Ravitaillement en vol de 2 hélicoptères EC725 Caracal de l'Armée de l'Air
Ravitaillement en vol de 2 EC725 Caracal par un avion C130J de l'USAF

AW159 Lynx Wildcat
AW159 WildCat de l'Army Air Corps, à Yeovilton 2016

Hélicoptère Bell 429 G-WLTS
Hélicoptère de secours Bell 429 à Devizes, UK

Hélicoptère UH1 Huey FAMET
UH1H Huey de la FAMET espagnole

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Calendrier 2017 HELICO PASSION
Calendrier 2017

Le pilotage des hélicoptères
Livre "Le pilotage des hélicoptères"

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Hélicoptères polyvalents

 

Hélicos de A à Z   Polyvalents

Pour chaque hélicoptère de transport polyvalent civil ou militaire, un dossier d'informations et de photographies illustrant ses caractéristiques, ses variantes, ses utilisations, les armées ou entreprises utilisatrices, son historique et son actualité

 
 

Les hélicoptères de transport sont utilisés pour l'évacuation sanitaire, le sauvetage en mer ou en montagne, les assauts héliportés, le transport sous élingue, l'infiltration et l'exfiltration de commandos, l'évacuation de ressortissants, le Combat SAR, la lutte anti sous-marins, le déminage en mer, le transport vers les plateformes offshore...

Hélicoptère AW159 Wildcat (Future Lynx)

Lynx / AW159 Wildcat

Les hélicoptères Lynx et AW159 Wildcat d'AGUSTA WESTLAND
Hélicoptère convertible AW609

AW609

L'AW609 est un convertible civil, développé par AGUSTA WESTLAND. Comme le V22 Osprey militaire, il va aussi vite et loin qu'un avion, tout en étant capable de se maintenir en vol stationnaire, de décoller et d'atterrir à la verticale comme un hélicoptère

Hélicoptère BELL 206B JetRanger III de SHEARWATER

JetRanger 206, 406, 407 et OH58 Kiowa

Les hélicoptères Bell 206, 406, 407 et leurs variantes militaires : l'OH58 Kiowa, l'OH58 Kiowa Warrior, le 407 ARH
Hélicoptère H160 d'AIRBUS HELICOPTERS

H160

Le H160 ouvre un nouveau chapitre dans l'histoire d'AIRBUS HELICOPTERS. Premier hélicoptère de la génération H du constructeur, il fait son entrée dans la gamme de produits entre le H145 et le H175. Le design de l'appareil innove fortement en matière de silence, d'économie de consommation et de confort

Hélicoptère S92

S92 - CH148 Cyclone

1998, 10 tonnes. Le S92 du constructeur américain SIKORSKY est un hélicoptère biturbines de 10 tonnes, capable de transporter 19 passagers
Hélicoptère BO105

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1967, 3 tonnes. L'hélicoptère BO105 du constructeur allemand Bölkow, est un hélicoptère léger biturbines. Doté de pâles rigides il est capable de faire des loopings

Hélicoptère HUS1 des US Marines au Vietnam

H34 Choctaw

1954, 5 tonnes, engagé en Algérie, au Vietnam, aux Falklands
Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante

H21 Shawnee

1952, 5 tonnes, engagé en Algérie et au Vietnam
Hélicoptère KUH Surion

KUH Surion

2010, 8 tonnes. Le KUH Surion développé par le constructeur coérien KAI et EUROCOPTER
AS532 Cougar Albanie

SA330 Puma, AS532 Cougar et EC725 Caracal

1965, 5 ou 10 tonnes. Récemment engagé au Mali, en Afghanistan
NH90

NH90

1995, 10 tonnes. Nouvel hélicoptère européen
UH60 Blackhawk

UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk

1974, 10 tonnes. Récemment engagé en Irak et en Afghanistan
Hélicoptère KA32A11BC d'INAER Espagne

KA27/KA32 Hélix

1973, 10 tonnes. hélicoptère à rotors coaxiaux contrarotatifs
CH46 Seaknight

CH46 Seaknight

1958, 10 tonnes. Rotors en tandem
Hélicoptère UH1H Guardian Salvador

UH1 Huey

1956, 5 tonnes. Certainement l'hélicoptère le plus connu au monde, engagé au Vietnam
Alouette III de la Sécurité Civile

Alouette III

1959, 2 tonnes. Appareil de sauvetage mythique
AS565 Panther

AS365 Dauphin, AS565 Panther et EC155

1972, 4 tonnes. Un hélicoptère à l'allure d'un dauphin
EC135

EC135 / EC635

1994, 2 tonnes. Un des biturbines les plus accessible, largement utilisé dans le domaine de l'urgence médicale
EC145

EC145

1999, 3 tonnes. Un hélicoptère très polyvalent
EC145 T2

EC145 T2

2010, 4 tonnes. Le nouvel hélicoptère EC145 T2, évolution de l'EC145 avec un fenestron à l'arrière
EC175

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2009, 7 tonnes. L'hélicoptère EC175 d'AIRBUS HELICOPTERS (France-Allemagne) et d'AVICOPTER (Chine)
B429

BELL 429

2007, 3 tonnes
AW109

AW109 & Grand

1971, 3 tonnes. L'hélicoptère AW109 du constructeur européen AGUSTA WESTLAND

AW139

AW139

2001, 6 tonnes. L'hélicoptère AW139 du constructeur européen AGUSTA WESTLAND
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L'AW169, le nouvel hélicoptère d'AGUSTA WESTLAND

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AW149

AW149 / AW189

2009, 8 tonnes
SH2 Seasprite

SH2 Seasprite

1959, 8 tonnes. L'hélicoptère marin SH2 Seasprite du constructeur KAMAN

 

 

Hélicos de A à Z   Polyvalents

Dernière mise à jour le 25 décembre 2015

 


Voir aussi :

MH60K Blachhawk
Les plus belles peintures d'hélicoptères
  AH64 Apache Longbow
Les plus belles illustrations (box-art) des boîtes de maquettes


  GAP 2009
Dans la rubrique Expériences, de nombreuses photos en situation

 

 

 

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UK Tour 2014

Hélicoptère MD902 à Devizes

Marden   Aberdeen   Benson   Norwich   Devizes   Abingdon   Mildenhall   Earls Colne  Récit jour par jour


Japan Tour 2012

Hélicoptère UH60 japonais à Hyakuri

Kasumigaura   Tateyama   Hyakuri   Komaki   Akeno   Yao   Tokyo   Récit jour par jour


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