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UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk - Caractéristiques

Les caractéristiques principales des hélicoptères UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk

Hélicos de A à Z   Polyvalents   UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk

 

 
 

Variantes :

UH60A Blackhawk
(Illustration Ugo CRISPONI)
UH60A/L Blackhawk
Version terrestre. Parfois équipée d'ailerons extérieurs pour l'emport de réservoirs supplémentaires

MH60K
MH60K / UH60J
Avec perche de ravitaillement en vol. Parfois équipé d'ailerons relevés pour l'emport de réservoirs supplémentaires

MH60L DAP
MH60L DAP
Version armée du MH60K, avec ailerons d'emport

HH60G Pavehawk
(Illustration Ugo CRISPONI)
HH60G Pavehawk de l'USAF
Combat SAR. Avec perche de ravitaillement en vol

MH60R
(Illustration Ugo CRISPONI)
SH60B Seahawk / SH60F / MH60R
Version marine. Lutte anti-sous-marine et anti-navire.
Absence de porte cargo à gauche. Radar sous l'avant (SH60B et MH60R), torpille ou missile ou réservoir externe à gauche

HH60H
(Illustration Ugo CRISPONI)
HH60H de l'US Navy (remplacé par le MH60S)
Version Combat SAR. Reconnaissable à ses 2 vitres à gauche

MH60S
(Illustration Ugo CRISPONI)
MH60S équipé de son kit d'armement (Armed Helo Mission Kit)
Base identique à l'UH60 Blackhawk. Notez la position du train d'atterissage arrière identique à celle d'un UH60

MH60L DAP
(Illustration Ugo CRISPONI)
MH60X SilentHawk, version furtive du MH60K Blackhawk de l'US Army. Aucune photo de cet appareil n'a été diffusée à ce jour. Les illustrations d'artistes constituent des extrapolations à partir des quelques éléments retrouvés sur le site au lendemain de l'opération du 2 mai 2011 contre Ben Laden

 

Dates 1er vol :

En 1974 (S70 ou YUH60), livraison UH60A en 1978, SH60 en 1979, HH60 en 1984, UH60L en 1992, MH60S en 2000, MH60R en 2001, UH60M en 2003

Production : Plus de 2600

Dimensions :

Rotor
16,3 m
Longueur rotors tournants
19,7 m
Longueur fuselage
15,2 m
Hauteur
5,2 m

 

Schema Pavehawk
HH60G Pavehawk
Ici en camouflage désert pendant la Guerre du Golfe

 

Schema Seahawk
MH60R Seahawk
Notez l'avancée de la roue arrière pour réduire l'emplacement au sol, lors des appontages sur les navires

Poids :

A vide
4800 à 7000 kg
Maxi
9900 kg

 

Puissance : 2 turbines de 1240 W

Vitesse : 270 km/h

Autonomie : réservoirs de 1300 à 2220 litres, 460 km, 1100 km avec réservoirs extérieurs

Equipage : 2 pilotes, chef d'équipage, door-gunner

Transport :

Cabine
L 3,8 m x l 1,8 m x h 1,3 m
Hommes
UH60 : 12 à 20
SH60 : 3 en ASW, 5 en ASUW, 6 en SAR
Civières
7
Charge interne 1200 kg
Charge sous élingue
4080 kg

Armement :

  • Sur UH60 : door gunner avec M60 libre 7,62 mm (x 6000, portée 1000 mètres, 2000 à 4000/minute) ou Gatling 12,7 mm, ailerons pour canon 30 mm (x 1100, portée 1500 mètres, 625/minute) ou pods roquettes
  • Sur SH60 : torpille Mk46 (mission ASW, 230 kg), missile antinavire Penguin ou Hellfire (mission ASUW), door gunner

S70 BattleHawk
(Illustration SIKORSKY)
Un hélicoptère UH60 Blackhawk dans une nouvelle version dénommée S70 BattleHawk, testée en Israël (voir ici)

 

Autres :

  • Ravitaillement en vol

Ravitaillement en vol d'un hélicoptère HH60 PaveHawk de l'USAF
(Photo Lanie MCNEAL - USAF)
Un hélicoptère HH60 PaveHawk de l'USAF s'approche d'un avion ravitailleur C130

Ravitaillement en vol d'un hélicoptère HH60 PaveHawk de l'USAF
(Photo Scott REED - USAF)
Le ravitaillement en vol, vu du cockpit (27 juin 2007)

 

 

Hélicos de A à Z   Polyvalents   UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk   #UH60Blackhawk   #SH60Seahawk

Dernière mise à jour le 26 février 2012

 


Les autres pages de l'article :

Introduction - Caractéristiques - US Army (1) - US Army (2) - Blackhawk Down - USAF - US Navy (1) - US Navy (2) - US Navy (3) - US Coast Guard - Australie - Japon - Israel - Colombie - Brésil - Autriche - Corée du Sud - Autres armées

 


Voir aussi :

MH60X SilentHawk
Raid héliporté contre Ben Laden
Le récit de l'opération et l'hélicoptère furtif MH60X SilentHawk
  Blackhawk Down (La chute du faucon noir)
Présentation du film Blackhawk Down, avec de nombreuses photos extraites du film
  PILOTES EN MISSIONS SECRETES
Présentation du livre "PILOTES en missions secrètes", traduction du livre "The Night Stalkers". Expériences vécues par des pilotes 160th Special Operations Aviation Regiment (forces spéciales américaines)

Liens vers les sites des photographes, des armées et des constructeurs

       

 

 


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