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Vahana, le taxi-hélicoptère par AIRBUS

Dans la course au taxis-hélicoptères, AIRBUS prévoit le premier vol de son prototype Vahana début 2018

Hélicos de A à Z   Hélicoptères du futur

 

 
 

Une passagère prend place à bord d'un taxi-hélicoptère Vahana d'A3 AIRBUS
(Illustration A3 AIRBUS)
Une passagère prend place à bord d'un taxi-hélicoptère Vahana d'A3 AIRBUS sur le toit d'un immeuble

 

Le concept de mobilité urbaine à base de navettes volantes - hélicoptères/avions électriques et autopilotés, sorte de drones habités - est mis en avant par plusieurs entreprises.

AIRBUS travaille sur 2 projets de ce type : Pop-Up et Vahana. Pop-Up peut aussi se transformer en voiture et intègre un système complet de navigation. Vahana se déplace uniquement dans les airs.

Le projet Vahana est mené aux Etats-Unis en Californie par A3 AIRBUS, une start-up créée par AIRBUS. Jusqu'ici seules des visions d'artistes avaient été présentées. Mais le 13 novembre 2017, sur le blog consacré au projet, AIRBUS communique, photos à l'appui, sur le montage final du premier prototype et sur un premier vol début 2018.

AIRBUS se positionne ainsi très fortement sur ce créneau, face aux annonces d'UBER qui s'est associé à la NASA pour son projet UBER-AIR. Les 2 projets se fixent comme objectif une première flotte de taxis-hélicoptères pleinement opérationnelle en 2020. A suivre...

 

Le hangar avec le premier prototype Vahana
(Photo A3 AIRBUS)
Le hangar avec le premier prototype Vahana. Le prototype a été déplacé du centre d'études et de fabrication de Californie vers un centre de test situé à Pendleton en Orégon

 

Le premier prototype Vahana en cours d'assemblage
(Photo A3 AIRBUS)
Le premier prototype Vahana en cours d'assemblage. Les premiers tests en condition réelle seront effectués avant la fin de l'année

 

Un taxi-hélicoptère Vahana d'A3 AIRBUS au sol
(Illustration A3 AIRBUS)
Un taxi-hélicoptère Vahana d'A3 AIRBUS au sol

Vahana est un taxi volant complètement autonome, qui grâce à ses 8 rotors basculants peut décoller et atterrir à la verticale comme un hélicoptère et voler à l'horizontale comme un avion. Le prototype peut transporter une personne, lors de sa commercialisation à l'horizon 2020, il est prévu que l'appareil puisse transporter 2 passagers sur 100 kms, à une vitesse de 230 km/h et à une altitude maximale de 3000 mètres

Un taxi-hélicoptère Vahana d'A3 AIRBUS en position hélicoptère
(Illustration A3 AIRBUS)
Un taxi-hélicoptère Vahana d'A3 AIRBUS en position hélicoptère

 

Un taxi-hélicoptère Vahana d'A3 AIRBUS en position avion
(Illustration A3 AIRBUS)
Un taxi-hélicoptère Vahana d'A3 AIRBUS en position avion

 


(Vidéo A3 AIRBUS)

 

 

Hélicos de A à Z   Hélicoptères du futur

Dernière mise à jour le 4 décembre 2017

 


Voir aussi :

Le projet de voiture-hélicoptère Pop-Up d'AIRBUS
Pop-Up : le projet de voiture-hélicoptère d'AIRBUS
AIRBUS présente sa vision de la voiture volante du futur : la Pop-Up est une voiture-hélicoptère modulaire : un module habitacle qui est transporté par la route sur un module roulant ou soulevé dans les airs par un module quadrirotors

  Projet de taxi-hélicoptère Uber Air
Uber Air, des taxis-hélicoptères dès 2020
En coopération avec la NASA, UBER annonce des expérimentations de taxis-hélicoptères dès 2020 à Los Angeles, à Dallas et à Dubaï
  Le projet de voiture-avion-hélicoptère Terrafugia TF-X
Terrafugia TF-X : voiture, avion et hélicoptère
Après avoir fait voler sa voiture-avion Transition, Terrafugia présente sa vision de la voiture volante du futur : la Terrafugia TF-X sera une voiture-avion-hélicoptère, qui ne nécessitera donc pas de piste d’aéroport pour décoller ou atterrir

 

 


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