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Puma, Cougar et Caracal - Caractéristiques

Caractéristiques comparées des hélicoptères d'assaut SA330 Puma, AS532 Cougar et EC725 Caracal

Hélicos de A à Z   Polyvalents   Puma, Cougar et Caracal

 

 
 

Variantes :

SA330 Puma
SA330 Puma
AS532 Cougar MK1
version courte (UB - UC avec équipement amélioré - AC version armée) - AS332 SuperPuma C1 (version civile)
AS532 Cougar MK1 version courte
AS532 Cougar MK1 version longue (UL - AL version armée - SC version marine) - AS332 SuperPuma L1 (version civile) - H215
AS532 Cougar MK1 version longue
AS532 Cougar MK2 (U2 - A2 version armée)
AS532 Cougar MK2
EC725 Caracal (ex Cougar Mk2+) - H225M - EC225 (version civile) - H225
EC725 Caracal

 

Signes de reconnaissances :

  • Rotors conventionnels, train d'atterrissage rétractable
  • Les Cougar et Caracal ont un carénage en haut du rotor et un aileron bas à l'arrière qui les distinguent des Puma
  • Le Puma a une seule fenêtre après la porte latérale, les Cougar et Caracal ont en 2
  • Le Puma et le Cougar MK1 ont une seule fenêtre avant la porte latérale, les autres modèles en ont 2
  • Les Cougar MK2 et l'EC725 ont un caisson en bas à l'arrière
  • L'EC725 a un rotor principal à 5 pales (contre 4 pour les autres modèles) et un rotor arrière à 4 pales (contre 5 pour les autres modèles)

Dates 1er vol :

  • SA330 Puma en 1965
  • AS332 SuperPuma (version civile de l'AS532 Cougar) en 1978
  • EC725 en novembre 2000

Production : Produit sous licence au Royaume-Uni par Westland à partir de 1967 (Puma HC1), en Roumanie par IAR à partir de 1974, par ORYX en Afrique du Sud, par HELIBRAS au Brésil. Le H215 est produit en Roumanie.

Dimensions :

 
Puma
Cougar
EC725
Rotor 
15 m
16,2 m
16,2 m
Longueur rotors tournants 
18,2 m
19,5 m
19,5 m
Longueur fuselage 
14 m
16,8 m
 
Hauteur 
5,1 m
4,6 m
4,6 m

Poids :

  Puma Cougar EC725
A vide 3900 kg 4900 kg 5450 kg
Maxi 7000 kg 9400 kg (MK1)
10500 kg (MK2)
11200 kg

Puissance :

  Puma Cougar EC725
Turbines 2 x 970 kW 2 x 1400 kW (MK1)
2 x 1600 kW (MK2)
2 x 1800 kW

Vitesse :

  Puma Cougar EC725
Maxi  260 km/h 315 km/h (MK2) 325 km/h

Autonomie :

  Puma Cougar EC725
A vide  500 km, 2h05 640 km 860 km, 4h30
Avec réservoirs  supplémentaires  1000 km, 4h10 1180 km, 4h20 1325 km, 7h

Equipage : 3 hommes (2 pilotes + 1 chef de cargo)

Transport cargo :

  Puma Cougar EC725
Cabine    L 7,8 m x l 1,8 m x h 1,4 m L 7,8 m x l 1,8 m x h 1,4 m
Hommes  16 20 (MK1 court), 25 ( MK1 long) ou 29 (MK2) 29
Civières  6 6 à 12 12

Transport sous élingue :

  Puma Cougar EC725
Sous élingue 1500 kg 4500 kg 5000 kg

Armement :

  • Mitrailleuses de portes 12,7 mm
  • Canon latéral 20 mm
  • Pod roquettes 68 mm
  • Missile antinavire Exocet
  • Torpille anti-sous-marin

AS532 Cougar Turquie
(Photo Turkish Air Force)
Canon latéral sur un hélicoptère Cougar turc

IAR330L Puma SOCAT Roumanie
(Photo Anton BALAKCHIEV)
Canon 20 mm à l'avant, roquettes et missiles antichar sous ailerons latéraux, sur un hélicoptère IAR330L Puma SOCAT roumain

Hélicoptère AS532 Cougar Chili
(Photo Ivan SIMINIC)
Missile Exocet antinavire sur un hélicoptère AS532 Cougar de la marine chilienne

Hélicoptère AS532 Cougar Chili
(Photo André BOUR)
  Hélicoptère AS532 Cougar Chili
Mitrailleuse de fenêtre sur un hélicoptère EC725 Caracal de l'ALAT   Mitrailleuse de porte sur un hélicoptère AS352 Cougar de l'ALAT

 

Hélicoptère AS532 Cougar ALAT
(Photo André BOUR)
Canon de 20 mm sur un hélicoptère AS532 Cougar de l'ALAT

Hélicoptère SA330 Puma ALAT
(Photo André BOUR)
Canon de 20 mm sur un hélicoptère SA330 Puma "Pirate". Ce canon a une portée de 1500 mètres, une cadence de 700 coups/minute, avec un emport de 4 x 240 obus

 

Autres : Perche de ravitaillement en vol

Ravitaillement en vol d'un hélicoptère Cougar
(Photo EUROCOPTER)
Premiers essais de ravitaillement en vol d'un hélicoptère Cougar RESCO par un KC130 Hercules saoudien (juin et octobre 2000)

Ravitaillement en vol d'un hélicoptère EC725 Caracal
(Photo EUROCOPTER)
Ravitaillement en vol d'un hélicoptère EC725 Caracal par un avion A400 européen (mai 2013)

Ravitaillement en vol d'un hélicoptère EC725 Caracal
(Photo Stasi MILLER - US AIR FORCE)
Ravitaillement en vol d'un hélicoptère EC725 Caracal par un avion HC130 Hercules américain (décembre 2013)

 

 

Hélicos de A à Z   Polyvalents   Puma, Cougar et Caracal   #Puma

Dernière mise à jour le 2 mars 2016

 


Les autres pages de l'article :

Introduction - Caractéristiques - ALAT (1) - ALAT (2) - ALAT (3) - Armée de l'Air (1) - Armée de l'Air (2) - Marine - Royaume-Uni (RAF) - Espagne - Grèce - Pays-Bas - Roumanie - Bulgarie - Suisse - Turquie - Brésil - Chili - Mexique - Suède - Afrique du Sud - Bolivie - Autres armées - Opérateurs civils

 


Voir aussi :

Mitrailleur de porte à bord d'un hélicoptère Puma au Mali
Les hélicoptères de l'ALAT au Mali

Les hélicoptères de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre) en appui à l'avancée des troupes françaises vers le Nord-Est du Mali

 

GAP 09
GAP 2009 - Vol en hélicoptère Puma vers le lieu de l'exercice en montagne
Survol des Alpes et posé sur un sommet enneigé, en hélicoptère Puma

  Hélicoptères Cougar de l'Armée de Terre (ALAT)
Exercice d'assaut amphibie Catamaran 2001
Assaut héliporté à partir de la mer, lors de l'exercice d'assaut amphibie Catamaran 2011 en Méditerranée

Caracal et Puma ALAT au Tchad
En missions avec l'ALAT - Tchad
Les hélicoptères de l'ALAT au Tchad en janvier 2008, lors de l'offensive des rebelles sur N'Djaména
  Hélicoptère AS532UL Cougar (HT27) FAMET Espagne
En exercice avec les hélicoptères Cougar de l'armée espagnole

Hélicoptères AS332 SuperPuma et AS532 Cougar de la FAMET (Fuerzas Aeromoviles del Ejercito de Tierra) espagnole

  AS532 Cougar
En exercice avec l'armée bulgare - AS532 Cougar (1)

Hélicoptère AS532 Cougar bulgare

Puma SOCAT
Hélicoptère IAR330 Puma SOCAT roumain à Otopeni Aishow 2010

  Cougar KLU
Gilze-Rijen 2010 - Cougar KLU (1)
  Hélicoptère AS332 SuperPuma suisse
Le Luc 2013 - AS332 SuperPuma (CH)
Hélicoptère de transport SA330 Puma ALAT
Le Luc 2013 - Puma désert ALAT
L'hélicoptère de transport SA330 Puma en camouflage désert, en vol aux JPO ALAT du Luc 2013
  Hélicoptère SA330 Puma ALAT
Pau 2012 - SA330 Puma (2)
Evacuation de ressortissants avec des hélicoptères SA330 Puma de l'ALAT, en camouflages "désert" et "Europe"

  Puma de l'ALAT
Phalsbourg 2007 - Puma ALAT en camouflage "désert"
L'hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "désert" sable-terre
Hélicoptère de transport SA330 Puma ALAT
Le Luc 2013 - Hélitreuillage à partir d'un Puma ALAT

Hélitreuillage à partir d'un hélicoptère SA330 Puma
  Hélicoptère de transport SA330 Puma ALAT
Le Luc 2013 - Puma "Europe" ALAT
L'hélicoptère de transport SA330 Puma en camouflage "Europe"
  Hélicoptère SA330 Puma ALAT
Pau 2012 - SA330 Puma (3)
Récupération de pilotes abattus, avec des hélicoptères SA330 Puma de l'ALAT, en camouflages "désert" et "Europe"

Puma de l'ALAT
Valence 2010 - Puma ALAT
Hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT
  Puma de l'ALAT
Phalsbourg 2007 - Puma en camouflage "Europe"
Puma de l'ALAT en camouflage "Europe" vert-terre et noir
  Puma ALAT
Le Luc 2007 - Puma ALAT (1)
Démonstration d'un posé d'assaut par un hélicoptère de transport SA 330 Puma de l'ALAT

Raid d'artillerie par hélicoptères
Pau 2012 - Raid d'artillerie
Des hélicoptères SA330 Puma et AS532 Cougar hélitreuillent une compagnie d'artillerie près des positions ennemies, puis l'exfiltrent rapidement après les tirs

  Hélicoptère AS532 Cougar ALAT
Pau 2012 - AS532 Cougar
L'hélicoptère AS532 Cougar ALAT
  Cougar ALAT
Valence 2010 - Cougar ALAT
L'hélicoptère AS532 Cougar ALAT du DAOS : armé d'un canon en sabord, avec des positions en vol particulièrement dynamiques
Cougar ALAT
Valence 2008 - Cougar ALAT
Cougar ALAT du DAOS, armé d'une mitrailleuse et d'un canon en sabord
  EC725 Caracal ALAT
Dax 2008 - EC725 Caracal de l'ALAT
Une très belle démonstration d'infiltration et d'exfiltration d'un groupe de commandos

  L'EC725 Caracal de l'ALAT
14 juillet 2007 - Les hélicoptères de l'Armée de Terre dans Paris
Un Caracal se pose sur l'Esplanade des Invalides
SA330 Puma - Armée de l'Air
Tours 2009
Hélicoptère SA330 Puma de l'Armée de l'Air. Démonstration d'une mission RESCO (REcupération et Sauvetage au COmbat) pour la récupération de pilotes d'avion abattus derrière les lignes ennemies

  L'EC725 Caracal en Afghanistan
Les EC725 Caracal en Afghanistan en 2008
  L'EC725 Caracal de l'Armee de l'Air en Afghanistan
Les EC725 Caracal en Afghanistan en 2006
Hélicoptère EC725 Caracal
Exercice CJPRSC 2013

Exercice européen de recherche et sauvetage au combat CJPRSC à Cazaux du 24 septembre au 10 octobre 2013
  L'Hélicoptère EC725 Caracal de l'Armée de l'Air
Châteaudun 2013

L'hélicoptère EC725 Caracal de l'Armée de l'Air à la journée portes-ouvertes de la base aérienne de Châteaudun le 2 juin 2013

  EC725 Caracal
Metz 2007 - SA330 Puma et EC725 Caracal en mission RESCO
Démonstration d'une mission de récupération de pilotes abattus derrière les lignes ennemis

Cougar
Galerie de peintures - LCL MEVEL
Hélicoptère AS532 Cougar de l'ALAT au-dessus de la base de Phalsbourg et en mission pour l'IFOR
  Missions Kimono, la nuit du Caracal
Bande-dessinée - Missions Kimono : La nuit du Caracal
Un EC725 Caracal et deux Cougar participent à une opération de récupération d'otages...

  Liens vers les sites des photographes, des armées et des constructeurs

 

 


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