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H34 Choctaw

Le SIKORSKY S58 / H34 Choctaw / HSS1 est le premier hélicoptère produit à plus de 1000 exemplaires. Engagé par les français lors de la guerre d'Algérie en 1957, par les américains au Vietnam en 1957, par Israël lors de la Guerre des 6 jours en 1967, par le Royaume Uni en lors de la Guerre des Falklands en 1982

Hélicos de A à Z   Polyvalents

 

 
 

Hélicoptère HUS1 des US Marines au Vietnam
(Illustration MRC)
Un hélicoptère HUS1 des US Marines au Vietnam

 

Caractéristiques

Signes de reconnaissance : cockpit de pilotage au-dessus de la cabine, train d'atterrissage fixe avec 2 roues à l'avant et une à l'arrière

Date 1er vol : 8 mars 1954

Production : 1800 exemplaires, fin de production en 1970. 300 assemblés par Sud Aviation en France. Version avec turbine produite par Wessex au Royaume-Uni.

Dimensions :
Rotor : 17,1 m
Longueur fuselage : 17,2 m
Longueur rotors tournants : 17,3 m
Hauteur : 4,85 m

Poids :
A vide : 3515 kg
Maxi : 6350 kg

Vitesse :
Maxi : 196 km/h

Autonomie : 360 km

Equipage : 2 pilotes

Transport cargo :
Cabine : L 4 m x l 1,6 m x h 1,8 m
Hommes : 16 (ou 8 civières)

Configuration de la cabine du H34 sous le poste de pilotage
Configuration de la cabine du H34 sous le poste de pilotage

Armement : mitrailleurs de porte

Autres : moteur à piston, poutre de queue repliable

 



HSS1 Seabat / SH64, US Navy

Version de lutte anti-sous-marine Seabat HSS1, première livraison en août 1955.

Hélicoptère HSS1 Seabat de l'US Navy
(Illustration MRC)
Hélicoptère HSS1 Seabat de l'US Navy

Hélicoptère HSS1 Seabat de l'US Navy
(Illustration MRC)
Mission en Antarctique

 



CH34 Choctaw, US Army

478 CH34 Choctaw, première livraison en septembre 1955. Le cockpit situé au-dessus de la cabine est une cible facile et il est difficile d'évacuer les blessés. Au Vietnam, l'US Army préfèra utiliser des CH21 Shawnee en attendant la mise en service des UH1 Huey.

Hélicoptère CH34 Choctaw
(Photo Larry BURROWS, LIFE Magazine)
31 mars 1965, dans la cabine d'un H34, au Vietnam

Hélicoptère CH34 Choctaw
(Photo Larry BURROWS, LIFE Magazine)

Hélicoptère CH34 Choctaw
(Photo Larry BURROWS, LIFE Magazine)

Hélicoptère CH34 Choctaw
(Photo Larry BURROWS, LIFE Magazine)
Récupération d'un pilote blessé d'un autre CH34

 



HUS1 SeaHorse / UH34, US Marines

563 HUS1. Première livraison en février 1957, en service jusqu'en 1969. Suite aux accidents et aux tirs ennemis, l'USMC perdit 134 HUS1 au Vietnam.

Hélicoptère HUS1 des US Marines au Vietnam
(Illustration ITALERI)
Hélicoptère HUS1 des US Marines au Vietnam

Hélicoptère HUS1 des US Marines au Vietnam
(Illustration A. Michael LEAHY)

Hélicoptère HUS1 des US Marines au Vietnam

Hélicoptère HUS1 des US Marines
(Photo NASA)
5 mai 1961 : récupération de l'astronaute Alain Shepard, après le retour de la capsule Mercury dans l'Océan Atlantique, par un hélicoptère HUS1 des US Marines

 



H34, France

Engagé lors de la guerre d'Algérie de 1956 à 1962. 265 H34 ont été assemblés par Sud Aviation pour l'Aéronavale et l'Armée de l'Air.

Hélicoptère H34 de la Marine Nationale française
(Illustration GAUBERT)
Hélicoptère H34 de la Marine Nationale française

Hélicoptère H34 de la Marine Nationale française
Embarquement de commandos Marine

Hélicoptère H34 armé d'une mitrailleuse de porte de 20 mm
Hélicoptère H34 armé d'une mitrailleuse de porte de 20 mm (L'hélicoptère est alors appelé "Mammouth")

Hélicoptère H34 de la Marine Nationale française
Dépose de commandos par un hélicoptère H34 de l'Armée française en Algérie

Hélicoptère H34 de l'Armée française en Algérie

 



Wessex, Royaume-Uni

Royaume-Uni : Wessex HAS1 en 1960, en service jusqu'en 2003. Engagé de 1969 à 2002 en Irlande du Nord. Engagé en 1982 dans la guerre des Falklands.

Patrouille d'hélicoptère Wessex au-dessus de l'Irlande
(Illustration Michael RONDOT)
Patrouille d'hélicoptère Wessex de l'Armée de l'Air anglaise au-dessus de l'Irlande

Hélicoptère Wessex de l'Armée de l'Air anglaise
Hélicoptère Wessex de l'Armée de l'Air anglaise

Hélicoptère Wessex de l'Armée de l'Air anglaise
Hélicoptère Wessex de l'Armée de l'Air anglaise

Hélicoptère Wessex HAS2 de l'Armée de l'Air anglaise
Hélicoptère Wessex HAS2 de l'Armée de l'Air anglaise

Hélicoptère Wessex de la Marine anglaise
Hélicoptère Wessex de la Marine anglaise

Hélicoptère Wessex lors de la Guerre des Falklands
(Illustration ITALERI)
Hélicoptère Wessex de la Marine anglaise lors de la Guerre des Falklands

Hélicoptère Wessex de la Marine anglaise
Hélicoptère Wessex de la Marine anglaise

Hélicoptère Wessex HAS3 de la Marine anglaise
(Illustration ITALERI)
Hélicoptère Wessex HAS3 de la Marine anglaise

Hélicoptère Wessex HAS3 de la Marine anglaise
(Illustration ITALERI)
Hélicoptère Wessex HAS3 de la Marine anglaise

 



Israël

30. Pendant la Guerre des 6 jours, dans la nuit du 5 au 6 juin 1967, transport de 600 soldats derrière les lignes égyptiennes qui résistent aux blindés israéliens. Les 9 et 10 juin, transport de soldats derrière les ligne ssyriennes pour le contrôle du plateau du Golan.

Hélicoptère H34 israélien
Hélicoptère H34 israélien

 



Autres pays

Allemagne : 80 Armée de Terre, 27 Marine, 14 Armée de l'Air

Italie : 15 ; Belgique : 27 ; Laos : 42 ; Indonésie : 20 ; Thaïlande : 82

 

 

Hélicos de A à Z   Polyvalents   #Histoire   #Vietnam

Dernière mise à jour le 21 décembre 2014

 


Voir aussi :

Jean BELLIS
Galerie de peintures - Jean BELLIS (1)

HSS1 lors de la Guerre d'Algérie
  HUS1 Seahorse, Vietnam
Galerie de peintures - A. Michael LEAHY

Hélicoptères américains au Vietnam

  Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
H21 Shawnee

 

 


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