
(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Détail sur le canon latéral

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Zoom sur la tête de dragon

(Photo André Bour // Helicopassion)
Rotor principal

(Photo André Bour // Helicopassion)
Rotor arrière

(Photo André Bour // Helicopassion)