Faits historiques
Un parcours de lecture autour d’événements marquants où l’hélicoptère joue un rôle central : opérations, sauvetages, accidents, missions de secours ou exploits aéronautiques, racontés à travers les dossiers, cartes et illustrations Helicopassion.
Cette page rassemble des faits historiques documentés sur Helicopassion. Les récits les plus développés sont accompagnés d’illustrations ou de cartes destinées à replacer l’événement dans son contexte.
NOUVEAUTÉ Engagement du KA50 en Tchétchénie, janvier-février 2001
(Illustration Helicopassion avec IA, d'après une photographie d'archives)
Le groupe BUG en vol en Tchétchénie : deux KA50 Black Shark précédés par un KA29 de désignation d'objectifs
Voir dans le dossier Kamov KA50 et KA52
Déployée en décembre 2000, la formation expérimentale BUG réunit deux KA50 Black Shark et un KA29VPNTSU chargé de la reconnaissance, du commandement et de la désignation d’objectifs. Entre le 6 janvier et le 14 février 2001, elle effectue 76 sorties en Tchétchénie afin d’évaluer au combat le concept d’un hélicoptère d’attaque monoplace épaulé par un appareil de commandement spécialisé.
NOUVEAUTÉ Assaut de l’aéroport d’Hostomel, Ukraine, 24 février 2022
(Illustration Helicopassion avec IA)
Un groupe d’assaut composé de plusieurs MI17, escortés par des KA52 Alligator, remonte le Dniepr en direction de l’aéroport d’Hostomel
Voir dans le dossier Kamov KA50 et KA52
(Illustration Helicopassion avec IA)
Sous la protection d’un KA52 Alligator, un MI17 dépose des troupes sur le tarmac de l’aéroport d’Hostomel
Le premier jour de l’invasion russe, des KA52 escortent les hélicoptères transportant les troupes chargées de s’emparer de l’aéroport Antonov d’Hostomel. Plusieurs appareils sont touchés par les défenses ukrainiennes. Malgré la prise temporaire de la plateforme, l’arrivée prévue des renforts par avions de transport est empêchée, contribuant à l’échec du plan visant à s’emparer rapidement de Kiev.
NOUVEAUTÉ Mala Tokmachka : les KA52 face à la contre-offensive ukrainienne, 8 juin 2023
(Illustration Helicopassion avec IA)
À Mala Tokmachka, des KA52 utilisent leurs missiles antichars pour frapper à distance les véhicules blindés ukrainiens ralentis ou immobilisés par les champs de mines
Voir dans le dossier Kamov KA50 et KA52
Le 8 juin 2023, lors des premières attaques de la contre-offensive ukrainienne, les blindés engagés près de Mala Tokmachka sont ralentis par les champs de mines. Intégrés à un dispositif combinant drones, artillerie et guerre électronique, les KA52 russes interviennent depuis l’arrière du front et frappent les véhicules à plusieurs kilomètres de distance. L’épisode rappelle directement la mission antichar pour laquelle le KA50 avait été conçu dans les années 1980.
14 mai 2005 – Un hélicoptère se pose sur l’Everest
(Illustration Helicopassion avec IA, d’après des photographies d’Eurocopter et d’André Bour)
Le 14 mai 2005, Didier Delsalle pose un Écureuil AS350 B3 au sommet de l’Everest, à 8 848 mètres d’altitude.
Le récit complet et l’interview de Didier Delsalle
Les premières frappes de l'opération Serval à Konna au Mali en 2013
Le 11 janvier 2013, deux hélicoptères Gazelle du 4e RHFS attaquent une colonne djihadiste au sud de Konna et stoppent son avance vers Mopti. Cette intervention marque le début de l'opération Serval. Au cours du combat, le lieutenant Damien Boiteux est mortellement blessé.

(Illustration Helicopassion avec IA, d'après des photographies d’André Bour)
Deux Gazelle, une version Canon et une version HOT, viennent de stopper une colonne de pick-up djihadistes en progression vers le sud du Mali. La Gazelle Canon a été touchée par des tirs d'armes légères qui ont mortellement blessé le lieutenant Damien Boiteux
Voir dans le dossier Gazelle
Accident de la vallée d’Eranga, Mali, 25 novembre 2019
Le 25 novembre 2019, au cours d’une opération de combat menée par la force Barkhane dans la vallée d’Eranga, au Mali, un hélicoptère Cougar et un hélicoptère Tigre de l’ALAT entrent en collision en vol. L’accident survient de nuit, dans des conditions de visibilité très dégradées, alors que les appareils appuient des commandos engagés au sol. Les treize militaires présents à bord des deux hélicoptères sont tués.
(Illustration Helicopassion avec IA)
Collision en vol entre le Cougar CGE et le Tigre BJQ dans la vallée d’Eranga, au Mali, 2019
Voir dans le dossier Puma, Cougar et Caracal
Rescue 116 : le crash de Black Rock, 14 mars 2017
Le 14 mars 2017, alors qu’il rejoint Blacksod pour ravitailler avant de poursuivre une mission de sauvetage au large de l’Irlande, Rescue 116, un Sikorsky S92 des garde-côtes irlandais, heurte Black Rock. L’accident mettra en lumière les limites des données cartographiques et des routes utilisées par les hélicoptères de sauvetage.

(Illustration Helicopassion avec IA)
La capitaine Dara Fitzpatrick, Rescue 116 et l’îlot de Black Rock
Voir dans le dossier Sikorsky S92
Accident de Turøy, Norvège, 29 avril 2016
L’accident de Turøy, survenu le 29 avril 2016 en Norvège, reste l’un des drames les plus marquants du transport offshore moderne. La perte du H225 Super Puma LN-OJF, après la séparation de son rotor principal, provoque la mort des treize occupants et remet brutalement en question la confiance accordée à cette famille d’hélicoptères en mer du Nord.

(Illustration Helicopassion avec IA, d’après une photographie d’André Bour)
Le 29 avril 2016, le H225 Super Puma LN-OJF s’écrase près de Turøy après la séparation en vol de son rotor principal.
Voir dans le dossier Puma, Cougar et Caracal
Sauvetage de l’Akademik Chokalskiy, Antarctique, janvier 2014
En janvier 2014, le Kamov KA32A11BC Snow Eagle 12 du brise-glace chinois Xue Long est engagé pour évacuer les passagers du navire russe Akademik Chokalskiy, bloqué par les glaces en Antarctique.
(Illustration Helicopassion avec IA)
Le Kamov KA32A11BC B-7817 « Snow Eagle 12 » du brise-glace chinois Xue Long évacue les passagers de l’Akademik Chokalskiy, bloqué dans les glaces en Antarctique, en janvier 2014
Voir dans le dossier Kamov KA27, KA29 et KA32 Hélix
Opération Anaconda : Takur Ghar, Afghanistan, 4 mars 2002
En mars 2002, dans le cadre de l’opération Anaconda, plusieurs assauts héliportés américains sont lancés sur le sommet de Takur Ghar, tenu par Al-Qaïda. Deux MH47 Chinook sont mis hors de combat sous le feu ennemi, dans l’un des épisodes les plus violents des combats en altitude menés par les forces spéciales américaines en Afghanistan.
(Illustration Helicopassion avec IA)
Combat autour d’un MH47 Chinook abattu sur les hauteurs enneigées de Takur Ghar, Afghanistan, 2002
Voir dans le dossier Boeing CH47 Chinook
Crash d’un MH47 Chinook aux Philippines, 22 février 2002
Le 22 février 2002, un MH47 Chinook américain s’abîme en mer au retour d’une mission entre l’île de Basilan et sa base de Mactan, aux Philippines. L’accident coûte la vie aux dix militaires présents à bord.

(Illustration Helicopassion avec IA, d'après une photographie d'archives)
MH47 en vol au-dessus de la mer
Voir dans le dossier CH47 Chinook
Opération Barras, Rokel Creek, Sierra Leone, 10 septembre 2000
L’opération Barras, menée le 10 septembre 2000 en Sierra Leone, reste l’un des assauts héliportés britanniques les plus marquants de la période récente. Des Chinook et Lynx sont engagés pour libérer des otages détenus par une milice armée dans la région de Rokel Creek.

(Illustration Helicopassion avec IA)
Descente en corde lisse à partir d'un hélicoptère Chinook à Rokel Creek, avec un Lynx en appui feu
Voir dans le dossier Boeing CH47 Chinook
À suivre
D’autres récits illustrés viendront progressivement compléter cette page : raid contre Ben Laden, Mogadiscio / Black Hawk Down, ouverture de la guerre du Golfe ou encore opération Eagle Claw.
Publié le 25 juin 2026, mis à jour le 3 août 2026
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