CH47 Chinook - RAF

33 HC Mk1 (CH47C) en 1980, 8 en 1986. Modernisation des 35 appareils restants en HC2 (CH47D) de 1991 à 1995.

14 commandés en 1995 dont 8 HC3 pour livraison à partir de 1997. Les derniers HC3 ont été livrés en mars 2001, ces machines n'étaient pas encore en service en janvier 2007 suite à des difficultés de mise au point du système de mission.

24 septembre 2009 : Les 38 HC2 et 8 HC3 seront progressivement modernisés entre 2011 et 2016 et seront rebaptisés HC4 et HC5. Les HC2 seront remotorisés avec de nouvelles turbines qui délivront 17% de puissance supplémentaire. Les HC3 seront équipés pour les missions des forces spéciales. Tous les appareils seront équipés d'une avionique et d'un cockpit modernisés.

2011 : commande de 14 nouveaux CH47F Chinook, sous la dénomination HC6. 12 remplacent les Merlin transférés à la Marine, 2 remplacent des appareils perdus en Afghanistan. 3 appareils étaient en service en juin 2016.

A terme l'armée britannique disposera de 60 CH47 Chinook (38 HC4, 8 HC5 et 14 HC6), ce qui en fera la seconde flotte de Chinook après les Etats-Unis.

(Photo Ade LINTON)

(Photo Ruben GALINDO)

(Photo Rick INGHAM)

(Photo Rick INGHAM)
Hélicoptère CH47 Chinook HC3 de la Royal Air Force britannique (il se différencie du Chinook HC2 par son nez noir)

(Photo Rick INGHAM)

(Photo Rick INGHAM)

(Photo Rick INGHAM)

(Photo COMMANDO HELICOPTER FORCE)
Hélicoptère CH47 Chinook de la RAF, équipé de skis, lors d'un exercice en Norvège en février 2017

(Photo COMMANDO HELICOPTER FORCE)

(Photo UK Ministry of Defence)
Hélicoptère CH47 Chinook de la RAF lors de l'exercice Saif Sareea 3, Oman, 2018

Falklands 1982

Engagé aux Falklands en 1982. 3 appareils ont été perdus dans le naufrage de l'Atlantic Conveyor.

Hélicoptère CH47 Chinook HC Mk1 de la Royal Air Force britannique (RAF), en camouflage gris - vert - noir en bas

Guerre du Golfe 1991

Engagé lors de la Guerre du Golfe, notamment pour des opérations d'infiltration de forces spéciales (SAS) en territoire irakien (éclairage de sites de lancement de Scud pour les avions de la coalition...).

Ex-Yougoslavie

Engagé en Bosnie : UN, IFOR, SFOR à partir de 1995 jusqu'en janvier 2001 (où ils ont été remplacés par des CH47 Chinook des Pays-Bas).

Engagé avec la KFOR au Kosovo en 2000 (4 appareils).

Hélicoptère CH47 Chinook de la RAF avec les marques de l'IFOR

Sierra Leone 2000

Engagé en Sierra Leone en 2000. 4 appareils déployés en mai 2000, 20 hommes d'équipages et 62 techniciens au sol. Les 3000 miles séparant la base d'Odiham au Royaume-Uni de Freetown en Sierra Leone ont été parcourus en 4 jours, avec des étapes en France, au Portugal, aux îles Canaries et au Senegal, avec un vol de 820 miles au-dessus de la mer. Dans les 2 premières semaines les 4 Chinook effectuent 200 missions totalisant 350 heures de vol. Les équipages portent leurs protections sous des températures élevés.

(Photo Patrick ALLEN - BOEING)

(Photo Jim ELMER - RAF)
Départ en mission à Lungi (15 km au nord de Freetown) en Sierra Leone. A l'arrière un MI26 aux couleurs des Nations Unies

(Photo Patrick ALLEN - BOEING)

Le 10 septembre 2000, assaut héliporté à Rokel Creek pour libérer 7 otages détenus par la guérilla depuis le 25 août. Le camp était installé dans 2 villages sur la rivière Rokel à 40 kilomètres à l'est de Freetown. 3 hélicoptères Chinook et 2 Lynx ont participé à l'assaut. Dès le début de l'assaut sur la rive nord à Gberi Bana, des commandos SAS infiltrés depuis le 31 août ont immédiatement libérés les otages. Sur la rive sud à Magbeni et à Forodugu l'objectif était de neutraliser les défenses ennemies pour couvrir le retour. Les combats furent meurtriers : 25 morts parmi la guérilla, 18 prisonniers, 1 mort et 11 blessés britanniques. Les otages ont été libérés sains et saufs.

Descente en corde lisse à partir des hélicoptères Chinook à Rockel Creek

Les hélicoptères Lynx en appui feu à Rockel Creek

Afghanistan 2002 - 2014

(Photo RAF)
Hélicoptère CH47 Chinook de la Royal Air Force britannique (RAF), en Afghanistan (le 17 avril 2002)

Le 19 août 2009, un CH47 Chinook est atteint par un tir de roquette dans la province de Helmand. Les pilotes arrivent à poser l'appareil 2 kilomètres plus loin dans une zone hors de danger. Aucune personne à bord n'est blessée et toutes sont évacuées par un second Chinook. Le Chinook endommagé est alors détruit par l'aviation pour éviter qu'il ne tombe entre les mains des talibans.

Le 30 août 2009, un autre Chinook effectue un atterrissage d'urgence. Aucun des membres d'équipages et des 15 personnes à bord ne sont blessés. L'appareil est endommagé au niveau du train d'atterrissage, de l'avant de l'appareil rotor compris. Compte-tenu de la localisation de l'accident, il n'était pas possible de récupérer l'appareil qui fut alors détruit par des explosifs.

Irak 2003 - 2011

20 appareils engagés.

Les hélicoptères CH47 Chinook de la RAF, aux côtés des SA330 Puma, participèrent à l'assaut amphibie du 21 mars 2003 pour la sécurisation des installations pétrolières d'Al Faw, à partir du navire d'assaut amphibie HMS Ocean.

(Illustration AIRFIX)
Un CH47 Chinook de la RAF dans un camouflage spécial, employé lors de la guerre du Golfe

(Carte générée avec Google My Maps)
Le 21 mars 2003, au début de l'offensive américano-britannique dans le sud de l'Irak. L'offensive se déroule suivant 4 axes : sur la gauche, l'objectif est d'avancer vers Bagdad, sur la droite l'objectif est de sécuriser les installations pétrolières d'Al Faw. Cliquer sur les badges pour plus de détails

Népal 2015

3 CH47 Chinook engagés au Népal suite au tremblement de terre d'avril 2015.

Mali 2018

3 CH47 Chinook engagés au Mali en soutien des forces françaises de l'opération Barkhane. Arrivés à Gao le 18 juillet 2018, ils sont opérationnels depuis le 16 août 2018.

Le 1er juin 2021, ils totalisaient 3000 heures de vol, 1500 tonnes de frêt et 18000 soldats français transportés.

(Photo Andy DONOVAN - UK Ministry of Defence)
Hélicoptère CH47 Chinook au Mali, Juin 2021

(Photo Andy DONOVAN - UK Ministry of Defence)

(Photo Andy DONOVAN - UK Ministry of Defence)

(Photo Andy DONOVAN - UK Ministry of Defence)

(Photo Andy DONOVAN - UK Ministry of Defence)

(Photo UK Ministry of Defence)
Janvier 2021

(Photo UK Ministry of Defence)

(Photo UK Ministry of Defence)

(Photo Andy DONOVAN - UK Ministry of Defence)
Avril 2021

(Photo UK Ministry of Defence)

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