Hélicoptères H135 et EC135 des SAMU français
Les hélicoptères du SAMU en France
Les hélicoptères du SAMU en France, informations et photographies des appareils utilisés : EC135, H135, EC145, H145, Bell 429, AW109 et MD902.
53 hélicoptères du SAMU en France
Sur les 105 SAMU existants, 53 mettent en oeuvre des hélicoptères. Les appareils sont opérés pour une période donnée par des opérateurs privés :
- SAF / HELICAP
- BABCOCK / INAER / Proteus
- HBG / MBH (Mont Blanc Hélicoptères)
- HDF (Hélicoptères de France)
- NHV (Nordzee Helikopters Vlaanderen)
La réglementation impose que tous les appareils soient des biturbines. Les machines utilisées sont des EC135, H135, EC145, H145 et AW109. Les Bell 429 ou MD902 ne sont plus utilsées actuelllement.
Les différents hélicoptères SAMU utilisés en France
Dans les pages suivantes sont présentés les différents appareils qui sont (ou on été) en service dans les différents SAMU de France, classés par types d'appareil. Vous verrez que les couleurs et marquages donnent le tourni tant ils sont variés à un instant donné et changeants dans le temps, et je ne vous parle même pas des appareils de spares.
Hélicoptères H135 et EC135 des SAMU français
Hélicoptères H145 et EC145 des SAMU français
Hélicoptères Bell 429 des SAMU français
Hélicoptères AW109 Trekker et AW109 des SAMU français
Hélicoptères MD902 Explorer des SAMU français
Le rôle du SAMU et le transport sanitaire héliporté
Le SAMU (Service d'Aide Médicale Urgente) est le centre de régulation des urgences d'une région sanitaire, il répond à la demande d'assistance pré-hospitalière (sur la route, dans la rue, à domicile, sur le lieu de travail...) aux victimes d'accidents ou d'affections soudaines en état critique (malaise, maladie ou femmes enceintes).
La politique de santé actuelle axe la sécurité et la qualité des soins sur des établissements moins nombreux mais qui possèdent des équipes suffisamment nombreuses et entraînées. Chaque patient, où qu'il se trouve, doit pouvoir être traité dans un centre approprié à sa pathologie. Pour répondre à la pénurie médicale et accélérer l'accès aux soins, le recours au transport sanitaire héliporté médicalisé est croissant d'année en année.
Les types de missions et la coopération avec la Sécurité Civile et les armées
Les missions héliportées se répartissent en 80 % de sorties primaires (trajet lieu accident - hôpital) et 20 % de transports secondaires (trajet entre hôpitaux). Les missions de recherche et sauvetage (mer, montagne) sont confiées aux hélicoptères de la Sécurité Civile (22 bases, 40 hélicoptères), de la Gendarmerie (26 bases, 44 hélicoptères) et de la Marine Nationale. Les hélicoptères du SAMU ne sont donc pas équipés de treuil, comme cela peut être le cas dans d'autres pays européens.
13 000 interventions héliportées par an, soit une par jour et par hélicoptère du SAMU en moyenne
Les centres 15 du SAMU traitent 10 millions d'appels par an, ce qui correspond à 4,5 millions de cas médicaux et se traduit par 650 000 sorties de SMUR (service mobile d'urgence et de réanimation), dont 20 000 interventions héliportées, réalisées pour 13 000 d'entre elles par des hélicoptères des SAMU.
Liste des bases hélicoptères SAMU par régions, département et ville avec les types d'hélicoptères en service
| Région & Dépt |
Ville | Hélicoptère & opérateur | |
|---|---|---|---|
| Hauts-de-France | |||
| 02 | Laon | H135 F-HUMS MBH depuis 2018, MD902 NHV avant | |
| 59 | Lille | H145 D3 F-HNOR depuis 2021, EC145 et MD902 NHV avant | |
| 62 | Arras | EC145 F-HPLV SAF depuis 2021, MD902 et EC145 OO-NHB NHV avant | |
| 80 | Amiens | H145 F-HCHU MBH, MD902 NHV avant | |
| Grand Est | |||
| 51 | Reims | EC135 F-GYRH MBH depuis 2023, plusieurs EC135 dont F-HMHC avant | |
| 54 | Nancy | EC135 F-HNLO MBH depuis 2016 | |
| 68 | Mulhouse | HEC135 F-HMBH MBH depuis 2016, Plusieurs AW109 dont F-GPVH INAER avant | |
| Normandie | |||
| 61 | Alençon | H135 F-HLCF SAF depuis 2025, H135 F-HLCG de 2017 à 2024, EC135 F-GYRH avant | |
| 76 | Rouen | AW109 Trekker F-HVIK SAF depuis 2021, EC135 Babcock avant | |
| Île-de-France | |||
| 77 | Créteil | H145D3 F-HLAX MBH depuis 2025, EC135 F-GLOR avant | |
| Bretagne | |||
| 22 | St Brieuc | EC145 F-HSOF Babcock depuis 2023 | |
| 29 | Brest | H145 D3 F-HSUI Babcock depuis 2022, EC135 Babcock avant | |
| 35 | Rennes | EC145 F-HSOE Babcock depuis 2025, EC145 F-HSOC de 2022 à 2024 | |
| Pays de la Loire | |||
| 44 | Nantes | H145 D3 F-HSUE Babcock depuis 2022, B429 F-HBEK Babcock de 2016 à 2022 | |
| 49 | Angers | H145 D3 F-HSUB babcock depuis 2022, EC135 F-HZAP avant | |
| 85 | La Roche-sur-Yon | EC135 F-HCHV Babcock, EC145 F-HSOE de 2022 à 2025 | |
| Centre-Val de Loire | |||
| 28 | Dreux | H145 D3 F-HSUF depuis 2022, EC135 Babcock avant | |
| 36 | Châteauroux | H135 F-HLNI Babcock depuis 2026, H135 F-HLNO de 2023 à 2025, EC135 F-HORG avant | |
| 37 | Tours | H145 D3 F-HSUH depuis 2022, EC135 F-HMGI de 2016 à 2022 | |
| 41 | Blois | EC135 F-HCHT Babcock depuis 2022, A109 Babcock en 2015, EC135 F-GTKB en 2014 | |
| 45 | Orléans | H145 D3 F-HSUG Babcock depuis 2022, EC135 HBOI Babcock avant | |
| Bourgogne-Franche-Comté | |||
| 21 | Dijon | H145 F-HDIJ MBH depuis 2021, Plusieurs EC135 dont F-HTPI Babcock et F-GOBD MBH avant | |
| 25 | Besançon | H145 D3 F-HBES MBH depuis 2021, H135 F-HLCH SAF avant | |
| 71 | Chalon-sur-Saône | H135 F-HDCO MBH depuis 2021, EC135 Babcock avant | |
| 89 | Auxerre | H135 F-HAXE depuis 2020 | |
| Nouvelle Aquitaine | |||
| 24 | Périgueux | H135 F-HLNA Babcock depuis 2021, EC135 avant | |
| 33 | Bordeaux | EC145 F-HSOI Babcock et F-HSOH depuis 2023, EC135 avant | |
| 64 | Bayonne | EC145 F-HSOX Babcock depuis 2020, EC135 et AW109 avant | |
| 86 | Poitiers | H145 F-HSIF Babcock depuis 2021, H135 Babcock avant | |
| 87 | Limoges | EC145 F-HSOV Babcock depuis 2018, différents EC135 avant dont F-GLOR | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| 15 | Aurillac | AW109 Trekker SAF F-HLCM depuis 2025, EC135 SAF avant | |
| 26 | Valence | H145 D3 F-HSMU et F-HLAY SAF en alternance depuis 2022, H145 F-HSIK Babcock de 2020 à 2021, différents A109 Babcock avant | |
| 38 | Grenoble | H145 D3 F-HTPR SAF depuis 2022, EC135 F-GMHJ et EC135 F-GMHE avant | |
| 42 | St Étienne | AW109 F-HTKO Trekker SAF depuis 2025, H135 F-HLCI ou F-HLCI de 2018 à 2025, EC135 F-GMHJ avant | |
| 63 | Clermont-Ferrand | AW109 F-HTKI Trekker SAF depuis 2025 (EC135 F-GMHG avant) | |
| 69 | Lyon | H145 F-HSMU SAF depuis 2021, EC135 SAF avant | |
| 73 | Chambéry | EC145 F-HTKT SAF depuis 2026, EC135 F-HJAF et différents H135 avant | |
| 73 | Courchevel (saison d'hiver) | EC145, EC135 G-MON avant | |
| Occitanie | |||
| 11 | Narbonne | H135 F-GMHG SAF depuis 2022, EC135 Babcock avant | |
| 12 | Rodez | EC135 F-HLCE SAF depuis 2017 | |
| 30 | Nîmes | H135 F-HLCK SAF depuis 2022, EC135 F-HOCN Babcock avant | |
| 31 | Toulouse | Différents H135 et EC135 SAF dont F-HLCC | |
| 34 | Montpellier | H145 D3 F-HGTR SAF depuis 2022, B429 F-HBEK Babcock de 2016 à 2021, différents EC135 avant | |
| 66 | Perpignan | H135 F-HLCL SAF depuis 2022, EC135 Babcock avant | |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | |||
| 05 | Gap | H135 F-HMNI Babcock depuis 2020 | |
| 06 | Nice | H145 F-HSIC Babcock depuis 2019 (F-HSIB de 2021 à 2024), EC135 F-HNCE avant | |
| 13 | Marseille | H145 F-HSIB Babcock depuis 2025, F-HSIC de 2021 à 2024) | |
| 83 | Toulon | EC145 F-HSIK Babcock depuis 2025, EC135 F-HTLN et EC135 F-HGOA avant | |
| 84 | Avignon | H135 F-HTLN Babcock depuis 2025, F-HGOA et F-HSGE avant | |
| Outre-Mer | |||
| 973 | Guyane | H145D3 F-OMBH ou F-OMBA MBH depuis 2024, AS365 N3 avant | |
| 974 | La Réunion | H135 F-OHSG SAF/Helilagon depuis 2018 | |
| 976 | Mayotte | EC135 F-GMHK Helilagon depuis 2021 | |
| 987 | Polynésie - Tahiti | EC135 F-GYHF ou F-GVYM TNH (HBG + Air Tahiti Nui) depuis 2018 | |
| 987 | Polynésie - Iles Marquises | EC135 F-GTKB MBH depuis 2020 | |
| 988 | Nouvelle-Calédonie | EC135 F-OJAM ou F-OFGM HELIOCEAN depuis 2016 | |
Je remercie tous les spotteurs, pilotes et assistants de vol qui m'aident à maintenir ce dossier à jour. Et tout particulièrement Dominique Roosens pour la mise à jour du 30 avril 2026.
Si vous disposez d'informations permettant de compléter ce tableau, de corriger une donnée ou d'illustrer les appareils en service, n'hésitez pas à m'envoyer un message.
Images : crédits sous chaque image - Rédaction : André Bour • Crédits & contributeurs
Publié le 15 mai 2021, mis à jour le 13 mai 2026
Sommaire du dossier
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