Albertville 2018
Hélicoptères sur l'aérodrome d'Albertville le 18 février 2018
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère H130 (EC130 T2) F-HDRY d'HELI SECURITE
Ce jour là, nous étions d'abord montés à la station de Courchevel mais la couche nuageuse empêchait l'arrivée des hélicoptères en provenance de la vallée. Les spotters locaux ont alors proposé de se replier sur l'aérodrome d'Albertville. Ce qui s'est révélé une très bonne idée car les hélicoptères continuaient à faire la navette entre les aéroports voisins et Albertville, des navettes assurant la liaison par la route entre Courchevel et Albertville.
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère EC135 F-GUFB de MBH
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère EC135 F-HJAF du SAF. Cet appareil s'est écrasé en montagne à 1800 mètres d'altitude, le 8 décembre 2020, tuant 5 des 6 personnes à bord
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère H125 (AS350 B3 Ecureuil) F-HHMC d'AZUR HELICOPTERE
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW109 F-HOLY de Skycam Hélicoptères
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW109 Grand 3A-MDF de MONACAIR
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Page publiée le 12 décembre 2020
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