EC725 Caracal
Hélicoptère EC725 Caracal du 4e RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT)
Hélicoptère EC725 Caracal du 4e RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT)
Pau 2014 - Introduction
Photos aux Journées Portes Ouvertes de Pau 2014, sur la base du 5e Régiment d'Hélicoptères de Combat et du 4e Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT).
(Photo André Bour - Helicopassion)
Un hélicoptère EC725 Caracal du 4e RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT)
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SA342 Gazelle des Forces spéciales
Hélicoptère SA342 Gazelle du 4e RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT)
Hélicoptère SA342 Gazelle du 4e RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT)
SA330 Puma (1)
Intervention sur incendie, avec un hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT
Intervention sur incendie, avec un hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT
SA330 Puma (2)
Hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "désert" sable - terre
Hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "désert" sable - terre
SA330 Puma (3)
Hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "Europe" vert, terre et noir
Hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "Europe" vert, terre et noir
EC120 Calliopé
Hélicoptère EC120 Calliopé de l'Ecole de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (EALAT) de Dax
Hélicoptère EC120 Calliopé de l'Ecole de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (EALAT) de Dax
EC665 Tigre
Hélicoptère d'attaque EC665 Tigre de l'ALAT
Hélicoptère d'attaque EC665 Tigre de l'ALAT
SA342 Gazelle
Hélicoptère SA342 Gazelle de l'ALAT
Hélicoptère SA342 Gazelle de l'ALAT
EC145 Gendarmerie
Hélicoptère EC145 de la Gendarmerie nationale
Hélicoptère EC145 de la Gendarmerie nationale
EC145 Sécurité Civile
Hélicoptère EC145 de la Sécurité Civile
Hélicoptère EC145 de la Sécurité Civile
Derrière les images
Les photos ont été prises le samedi 20 septembre et le dimanche 21 septembre 2014.
On a aimé : un meeting dédié aux hélicoptères, les nombreuses démonstrations basées sur des scénarios d'intervention réalistes, la météo, la visite des simulateurs de vol
On a regretté : pas de Cougar en vol, pas de mitrailleuses aux portes des Puma, l'herbe fraichement coupée qui virevoltait lors des posés
Simulateurs et cockpits modernisés
(Photo André Bour - Helicopassion)
Cockpit du Tigre au centre de simulation : simulation vol de jour et de nuit avec jumelles de vision nocturne, entrainement au vol tactique (-50 mètres du sol) ainsi qu'au vol IFR (aux instruments), entrainement aux procédures de pannes, entrainement au posé poussière, utilisation du système d'arme
(Photo André Bour - Helicopassion)
Entraineur tactique Edith au centre de smulation : entraineur tactique du niveau chef de bord au niveau Groupement aéromobile, environnement désertique, amphibie et urbain, préparation opérationnelle des équipages (comme c'est le cas sur la photo où l'on voit les montagnes afghanes)
(Photo André Bour - Helicopassion)
Cockpit du NH90 Caïman
(Photo André Bour - Helicopassion)
Cockpit du Cougar rénové
Sommaire du reportage
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