Phalsbourg 2014 - Introduction

Reportage photo au Phalsbourg Airshow 2014, sur la base de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre), à l'occasion des 60 ans de l'ALAT.

Hélicoptère de transport NH90 Caïman ALAT
Moments forts du Phalsbourg Airshow : le nouvel hélicoptère de transport NH90 Caïman, entré en service à l'ALAT début 2014, dans des démonstrations très dynamiques de raid d'artillerie et d'évacuation médicale au combat

Organisé sur la base du 1er Régiment d’Hélicoptères de Combat, le Phalsbourg Airshow 2014 célèbre les 60 ans de l’ALAT à travers des démonstrations particulièrement immersives. Avec le recul, cet événement apparaît comme un moment charnière : l’arrivée du NH90 Caïman dans les unités, la montée en puissance du Tigre HAD et la transition progressive depuis les Puma illustrent une évolution majeure des capacités de l’aérocombat. Plus qu’un simple meeting, ces présentations mettent en scène des missions réalistes, du raid d’artillerie à l’évacuation sanitaire au combat. Ce reportage propose de replonger dans ces démonstrations au plus près des machines et des équipages, à une période où se dessinaient déjà les contours des opérations d’aujourd’hui.

Découvrir les pages du reportage

Raid d'artillerie avec un NH90 de l'ALAT
Un hélicoptère de transport NH90 Caïman, de l'ALAT française, hélitreuille une pièce d'artillerie près des positions ennemies, puis l'exfiltre rapidement après les tirs
Evacuation sanitaire avec un NH90 de l'ALAT
Un hélicoptère de transport NH90 Caïman, de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre) française, effectue une mission d'évacuation sanitaire (EVASAN ou MEDEVAC en anglais)
Tigre HAD
Hélicoptère d'attaque EC665 Tigre en version HAD capable de tirer des missiles air-sol Hellfire, entré en service début 2014 au 1er RHC (Régiment d'Hélicoptères de Combat) de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre), sur la base de Phalsbourg

Remerciements

Un grand merci au Capitaine DHOUAILLY et à son équipe, pour l'organisation parfaite de l'événement et pour l'accueil chaleureux fait aux spotters.

Derrière les images

Les photos ont été prises les 13, 14 et 15 juin 2014.

On a aimé : Les démonstrations en vol du NH90 déjà parfaitement intégré dans les procédures d'intervention habituelles des hélicoptères Puma qu'il remplacera progressivement, le point de spot du samedi 14 juin, la météo ensoleillée quoique souvent bien fraiche à cause du vent et lorsque passaient les nuages.

On a regretté : Le contre-jour persistant jusqu'en milieu d'après-midi... mais une base opérationnelle ne se conçoit pas en fonction de l'orientation du soleil.

Images : André Bour, Stéphane Gimard - Rédaction : André Bour
Publié le 28 novembre 2014, mise à jour le 3 mai 2026


Sommaire du reportage


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