Courchevel 2024
Hélicoptères sur l'héliport de montagne de la station de ski de Courchevel dans les Alpes, pendant l'hiver 2023/2024
Courchevel 2026
Hélicoptères sur l'héliport de montagne de la station de ski de Courchevel dans les Alpes, pendant l'hiver 2025/2026.
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère H130 3A-MHM Héli Air Monaco
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère H130 3A-MIA MONACAIR
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère H130 I-SEMI Florence Helicopter
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère EC135 F-GJSR Heli Sécurité, dans une nouvelle livrée verte
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère EC135 9H-VIP Helicopter Services
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère EC135 3A-MXL
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère H125 F-HDRU Savoie Hélicoptères. Nouvel appareil arrivé en 2025. Son immatriculation fait référence aux majestueux sommets de Chamonix
(Photo Gilles Paccalet)
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère H125 F-HFIZ Savoie Hélicoptères
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère AS350 B2 Ecureuil F-HAHG Green Bees Helico
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère AS355 N Ecureuil F-GVCD
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère AS350 Ecureuil B2 F-GJRP Mont Blanc Hélicoptères
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère EC155 B1 3A-MJM
(Photo Gilles Paccalet)
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère EC145 F-HFMR SAF Hélicoptères pour le secours en montagne, nom de code "Yéti 1", car comme dans la bande dessinée "Tintin au Tibet", le Yéti vient aux secours des personnes accidentées en montagne
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère EC145 F-HPAS SAF Hélicoptères pour le secours en montagne, nom de code "Yéti 2"
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère H145 HB-XNL
(Photo Gilles Paccalet)
(Photo Thibault Lambert)
(Photo Gilles Paccalet)
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère AW139 M-SHRM
(Photo Thibault Lambert)
(Photo Gilles Paccalet)
(Photo Gilles Paccalet)
(Photo Thibault Lambert)
(Photo Gilles Paccalet)
Hélicoptère Bell 407GXI F-HGXI
La photographie à Courchevel
Photographier les hélicoptères à Courchevel nécessite de respecter des règles particulières. Afin de préserver l'activité de l'héliport et la tranquillité des passagers, une charte de bonne conduite a été mise en place pour les spotteurs.
Cette charte est née à la suite de plaintes de clients gênés par la présence de « paparazzis » et de personnes qui pénétraient dans l'enceinte de l'héliport avec un smartphone ou un appareil photo. Face à cette situation, la mairie de Courchevel avait décidé d'interdire toute prise de vue aux abords de l'héliport.
Gilles Paccalet, spotteur né dans un village proche de Courchevel, a alors engagé des discussions avec la municipalité. À sa demande, Helicopassion s'est associé à cette démarche, dont l'objectif était de distinguer clairement les passionnés d'hélicoptères des personnes venant photographier les passagers.
L'accord trouvé prévoit que les spotteurs signent une charte de bonne conduite. Ils s'engagent notamment à ne pas stationner à proximité de l'héliport avec un appareil photo visible, à ne photographier les hélicoptères qu'à partir de points d'observation prédéfinis, suffisamment éloignés des installations, et à flouter les visages des passagers en cas de publication des photographies sur quelque support que ce soit (site internet, blog, forum ou réseaux sociaux).
Pour signer la charte et obtenir les informations relatives aux emplacements autorisés pour le spotting, il suffit d'écrire à spotting.altiport@gmail.com.
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