Premières formations sur EC120 à l'EALAT - La cérémonie d'ouverture

(Photo André BOUR)
L'hélicoptère EC120 est un monoturbine de 1,6 tonnes conçu pour transporter 1 pilote et 4 passagers. Très silencieux et doté d'une cabine très spacieuse offrant une excellente visibilité , l'EC120 offre un confort en vol unique dans sa catégorie

(Photo André BOUR)

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Vue aérienne de la base de l'EALAT de Dax

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Les hélicoptères EC120 sur le tarmac

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Une des dernières Gazelle école, qui seront toutes remplaçées par les EC120 en 2011

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Pilote d'essai de l'EC120 NHE

Le contrat d'externalisation avec HELIDAX

Depuis janvier 2008, le premier contrat d'externalisation lancé par le ministère français de la Défense est confié à la société HELIDAX. Cette jeune entreprise est née de l'association d'INAER Hélicoptères et de DCI, toutes deux actionnaires d'HELIDAX à 50%.

Le but de cet externalisation est la fourniture à l'EALAT des heures de vol requises pour la formation des pilotes des trois armées (Terre, Marine, Air), de la Gendarmerie et des armées belges. Le contrat concerne essentiellement la mise à disposition d'appareils modernes et les services de maintenance qui y sont associés. La formation reste dispensée par les instructeurs militaires de l'école.

Signé pour une durée de 22 ans, ce contrat permettra l'exploitation de 36 hélicoptères EC120B modifiés en configuration NHE (Nouvel Hélicoptère Ecole). Chaque année, une moyenne de 22 000 heures de vol seront réalisées à bord de la flotte des NHE.

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