MI28 Havoc

Le MI28 Havoc est un hélicoptère d'attaque construit par le constructeur russe MIL, destiné à remplacer le MI24 Hind du même constructeur. Beaucoup moins original que son concurrent russe, le KA50 Hokum, il reproduit la configuration en tandem des hélicoptères d'attaque avec une puissance et un blindage de haut niveau

(Photo Max BRYANSKY)
Hélicoptère d'attaque MI28N Night Hunter de l'armée russe, lourdement armé
(MAKS 2009)

Constructeur : MIL (Russie)

Signes de reconnaissance :
Postes de pilotage en tandem, ailerons d'emport, rotor principal à 5 pales, rotor arrière en X, train d'atterrissage à roues non rétractable, radar de mât sur certains appareils

Dates 1ers vol : 10 novembre 1982, MI28A en 1987, MI28N en avril 1997

Production :

En 1986, l'armée russe sélectionna le KA50 Hokum pour succéder au MI24 Hind, de préférence au MI28A Havoc du même constructeur (MIL). Le MI28A était alors très en retrait au niveau technologique ne permettant pas le combat de nuit.

MIL entrepris malgré tout la construction du MI28N, version tous temps du MI28A.

(Illustration ITALERI)
Hélicoptère MI28A Havoc

Patrouille d'hélicoptères MI28N Night Hunter

Dimensions :

Rotor : 17,2 m
Longueur rotors tournants : 21,2 m
Longueur fuselage : 17,2 m
Hauteur : 4,8 m

Poids : 8000 kg à vide, 12100 kg maxi

Vitesse : 300 km/h

Autonomie : 450 km, 1100 km avec réservoirs supplémentaires

Equipage : 2 pilotes

Armement :

Canon 30 mm (250 cartouches), +13°/-400° en vertical, +110°/-110° en horizontal)
Pod 20 roquettes de 80 mm
Jusqu'à 16 missiles air-sol Ataka
Jusqu'à 8 missiles air-air Igla

Tir au canon

Autres :

Radar de mât
Compartiment pour 2 personnes (utilisable pour la récupération d'un équipage d'un autre hélicoptère abattu derrière les lignes ennemies)

Russie

En 2006 le MI28N Havoc fut finalement retenu par l'armée russe en parallèle des KA52. 67 appareils commandés sur un total de 300 prévus. Le premier appareil de série fut livré en janvier 2008, 10 appareils étaient en service fin 2009, 24 appareils en février 2011, 90 appareils fin 2017.

Des hélicoptères russes MI28N ont été engagés en Syrie en 2016. Les MI28 ont détruit des cibles au sol durant la bataille de Palmyre, en soutien de l'armée syrienne. Le 12 avril 2016, l'un d'entre eux s'est écrasé, près de Homs, tuant les 2 pilotes.

24 MI28UB (avec double poste de pilotage, le MI28N ne dispose que d'un poste) commandés pour la formation des pilotes, premier livré le 17 novembre 2017.

(Photo Dmitry ZHERDIN)
Hélicoptère MI28N de l'armée russe, en camouflage sable - terre

(Photo RUSSIAN HELICOPTER)

(Photo Max BRYANSKY)
Kubinka, avril 2009

(Photo Dmitry ZHERDIN)
Kubinka, avril 2010

(Photo Max BRYANSKY)
Kubinka, avril 2010. Cet appareil s'est écrasé le 15 février 2011, tuant le commandant de bord

(Photo Soren NIELSEN)
MAKS 2011

(Photo Chris LOFTING)
Klin, juillet 2012

(Photo Max BRYANSKY)

(Photo RUSSIAN HELICOPTER)
Hélicoptère MI28N de l'armée russe, avec radar de mât

(Photo RUSSIAN HELICOPTER)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
MAKS 2013

(Photo Max BRYANSKY)
Hélicoptère MI28N de l'armée russe, en camouflage gris

(Photo Chris LOFTING)
Klin, juillet 2012

(Photo WEIMENG)
Zhukovsky, août 2012

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
MAKS 2013

(Photo Vladislav PERMINOFF)
Kubinka, 2014

(Photo Vladislav PERMINOFF)
Kubinka, 2015

Autres armées utilisatrices

L'Irak a commandé 12 appareils, 6 livrés en juillet 2014. Les MI28N ont été engagés contre l'Etat Islamique lors de la bataille de Ramadi en novembre 2015.

L'Algérie a commandé 42 MI28UB avec radar de mât en mars 2016.

Mis à jour le 10 décembre 2017