Le convertible V22 Osprey est de retour
6 ans après ses crashs mortels en 2000, l'hélicoptère américain à rotors basculants V22 Osprey est présenté en vol à Fairford et à Farnborough en juillet 2006.
(Photo Frank Grealish - IrishAirPics.com)
Le V22 Osprey est le premier convertible opérationnel, une idée que l'homme aura mis plus de 100 ans à concrétiser
Après 2 crash mortels en 2000, le convertible V22 Osprey avait été cloué au sol pendant 2 ans, les ingénieurs ont retravaillés dans leurs bureaux d'études, des modifications ont été apportés, puis les tests ont repris en 2002. 4 ans après, le V22 Osprey est à nouveau présenté en vol au public ! Les 15 et 16 juillet 2006 il participait au Royal International Air Tatoo (RIAT) à Fairford en Angleterre. Du 17 au 23 juillet 2006, il participait au Farnborough International Aishow (qui se tient en alternance avec le salon du Bourget français) à Farnborough en Angleterre.
Helicopassion a contacté une vingtaine de photographes qui ont couverts ces évènements et qui ont acceptés de vous présenter leurs photos. Un grand merci pour leur collaboration, qui nous permet de revoir cette machine exceptionnelle, mi-hélicoptère, mi-avion. Certainement la machine volante qui concrétise le mieux le rêve de l'homme de voler en s'élevant verticalement vers le ciel sans avoir à "courir" sur des centaines de mètres pour prendre son élan.
(Photo Michael Hall)
(Photo Alan Moss - Kbmphotography.com)
(Photo Tom Gibbons)
(Photo Michael Hall)
(Photo Tony Woof)
(Photo Derek Ferguson)
(Photo John Farrington)
(Photo Alan Moss - Kbmphotography.com)
(Photo Andras Sobester)
(Photo Glenn Beasley)
(Photo Michael Hall)
(Photo Frank Grealish - IrishAirPics.com)
(Photo Sasha Hahn)
(Photo Andrew Evans)
(Photo Michael J. Freer)
(Photo Frank Grealish - IrishAirPics.com)
(Photo Frank Grealish - IrishAirPics.com)
(Photo Alan Moss - Kbmphotography.com)
(Photo Stewart Andrew)
(Photo Glenn Beasley)
(Photo Richard Hunt)
(Photo Richard Hunt)
(Photo Ian Schofield)
(Photo Michael Hind)
(Photo Glenn Surtees)
(Photo Perry Harris)
(Photo Mick Bajcar)
(Photo Jenny Coffey)
(Photo Richard Hunt)
(Photo Trevor Thornton)
(Photo Michael Hall)
(Photo Ken Swaegers)
On notera aussi à l'approche du centenaire de l'hélicoptère, à quel point cette machine ressemble, avec ses 2 rotors contrarotatifs, à la machine de Paul Cornu qui s'éleva du sol d'un peu plus d'un mètre de hauteur il y a 99 ans !
Le V22 Osprey sera-t'il présent l'année prochaine au salon aéronautique du Bourget ?
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