Le Bourget 2011 - Introduction

(Photo Stéphane GIMARD)
L'hélicoptère hybride à grande vitesse X3 d'EUROCOPTER, mi-avion, mi-hélicoptère. Développé dans le plus grand secret, ce démonstrateur combine les capacités de décollage et d'atterrissage verticaux d'un hélicoptère avec les vitesses de croisière d'un avion (il a dépassé les 430 km/h le 16 mai 2011). Le X3 (prononcer X cube) est équipé d'un rotor à cinq pales et de deux hélices d'avion montées sur de petites ailes

Une édition riche en nouveautés (AW149, EC175, X3) et avec le retour en force des américains (CH148 Cyclone, UH1Y, AH1Z, CH47F).

	Eurocopter Les hélicoptères du constructeur européen EUROCOPTER : X3, EC175, EC145T2, EC135, EC565 Panther, AS350 Ecureuil Stylence, EC725 Caracal et EC665 Tigre
	Agusta Westland Les hélicoptères AW139, AW149 et AW189 du constructeur européen AGUSTA WESTLAND
	Bell 407 Les hélicoptères BELL 407 AH et 407 GX du constructeur américain BELL
	Bell AH1Z et UH1Y Les hélicoptères BELL AH1Z et UH1Y du constructeur américain BELL
	Autres hélicoptères L'hélicoptère de transport lourd CH47F Chinook du constructeur américain BOEING
	Les hélicoptères du constructeur américain SIKORSKY : CH148 Cyclone de l'armée canadienne et S70i Blackhawk, version export de l'UH60 Blackhawk
	L'hélicoptère NH90, coproduit par les constructeurs européens EUROCOPTER et AGUSTA WESTLAND

Les photos ont été prises le mardi 21 juin par Stéphane GIMARD et le mercredi 22 juin par André BOUR

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