Fritzlar 2008

(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
Hélicoptère CH53G en camouflage vert-noir

(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)

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(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
Hélicoptère CH53GS, reconnaissable à ses réservoirs extérieurs

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(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
Hélicoptère de transport UH1D en version SAR

(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
Hélicoptère de transport UH1D en camouflage vert-noir

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(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
Hélicoptère de transport NH90 en camouflage vert clair-vert sombre-noir allemand. Le NH90 remplacera progressivement les UH1D : 2 turbines au lieu d'une, transport de 16 soldats au lieu de 8, rampe arrière, charge utile de 2000 kg au lieu de 800, rayon d'action de 1200 km au lieu de 450 km !

(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
Hélicoptères BO105P allemand, équivalent à la Gazelle de l'ALAT française. La version antichar (sur la photo) sera remplacée par le Tiger UHT. Elle sera désarmée et restera en service comme hélicoptère de reconnaissance

(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
Hélicoptère d'attaque EC665 Tiger allemand, reconnaissable à son viseur de mât. Le Tiger UHT remplacera progressivement les BO105P

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(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
Hélicoptère Dauphin de la Police allemande (BundesPolizei)

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Hélicoptère EC145 de la Police allemande

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