Héliport de Londres 2018
A l'héliport de Londres (Battersea) au Royaume-Uni, les 7 & 8 juillet 2018
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
L'hélicoptère S76 G-ROON à l'atterrissage à l'héliport de Londres, la plateforme est construite sur pilotis au bord de la Tamise, en toile de fond le Battersea Railway Bridge
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère EC135 G-SENS de Capital Air Services
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère EC135 G-NSYS de Capital Air Services
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère EC120 G-LTZY d'EBG HELICOPTERS
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AS365 N3 Dauphin G-SSKP de STARSPEED
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
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Hélicoptère AS355 F1 Ecureuil 2 G-PIPB de HELIAIR
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AS350 B2 Ecureuil G-SHRD de LONDON HELICOPTER
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère S76 G-ROON, privé
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW109 Power G-WIZG de TYCOON AVIATION
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW109 Power G-POTR de CASTLE AIR
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Rentrée du train d'atterrissage
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
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Hélicoptère AW109E Power G-WOFM, privé
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Rentrée du train d'atterrissage
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW109S Grand G-EMHN de East Midlands Helicopters
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
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(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW109SP Grand New G-KLNH de SAXON AIR
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW109SP Grand New G-RYFF, privé
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW109SP Grand New G-IPGL, privé
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW139 G-RBHF de STARSPEED
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
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(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
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Hélicoptère AW139 T7-LSS de Lions Air Group
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
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Hélicoptère AW139 DU-142 de Dubai Air Wing, United Arab Emirates
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Dernière mise à jour le 20 mai 2021
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