Hélicoptère AW139 de la Police du Maryland
Hélicoptère AW139 Trooper 3 de la Police de l'Etat du Maryland aux USA, à l'aéroport de Frederick, le 28 mai 2022
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
L'hélicoptère AW139 N382MD - Trooper 3 - du Maryland State Police
La Police de l'Etat du Maryland opère 10 hélicoptères AW139 sur 7 bases différentes. Les missions inclus les transports de patients malades ou blessés vers les hopitaux, la recherche de personnes et l'assistance aux forces de Police.
(Illustration Maryland State Police)
Implantation des bases du Maryland State Police
"Trooper 3" est basé à Frederick, il a été le troisième exemplaire à entrer en service en août 1973. Sa zone d'intervention s'étend aux régions de Washington, de Caroll et de Montgomery. L'augmentation des activités récréatives sur le fleuve Potomac et sur les sentiers de randonnée des Appalaches entraînent de nombreux sauvetages aériens. "Trooper 3" a effectué plus de treuillages que tous les autres appareils réunis. Il effectue notamment des missions de protection de Camp David situé dans sa zone d'intervention.
"Trooper 3" est basé à Frederick, il a été le troisième exemplaire à entrer en service en août 1973. Sa zone d'intervention s'étend aux régions de Washington, de Caroll et de Montgomery. L'augmentation des activités récréatives sur le fleuve Potomac et sur les sentiers de randonnée des Appalaches entraînent de nombreux sauvetages aériens. "Trooper 3" a effectué plus de treuillages que tous les autres appareils réunis. De plus il participe aux missions de protection de Camp David situé dans sa zone d'intervention.
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Premier retour de mission
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Nouveau départ en mission
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
2e retour de mission
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Devant son hangar
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Rotor principal
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Rotor de queue
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Cockpit
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Intérieur de la cabine, vue vers l'avant
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Intérieur de la cabine, vue vers l'arrière
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Soute à l'arrière de la cabine
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Phare
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Page créée le 2 juin 2022
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