(Photo AGUSTA WESTLAND)
Un design qui se décline en différentes tailles, à première vue seul change le nombre de fenêtres. Attention ne vous fiez pas aux numéros, l'AW169 est plus petit que l'AW139. Quant à l'AW149 c'est la version militaire de l'AW189. Vous êtes toujours là ?
Caractéristiques communes : train d'atterrissage rétractable à roues (1 à l'avant , 2 à l'arrière), 2 ailerons symétrique avec bords recourbés vers le haut, rotor principal à 5 pales
Signes de reconnaissance :
AW169 |
AW139 |
AW149/189 |
3 grandes fenêtres + 1 plus petite (sur certains appareils)
(1 porte cockpit
+ 2 fenêtres porte coulissante
+ 0/1 petite fenêtre cabine) |
4 grandes fenêtres
(1 porte cockpit
+ 1 fenêtre cabine
+ 2 fenêtres porte coulissante) |
5 grandes fenêtres
(1 porte cockpit
+ 1 fenêtre cabine
+ 2 fenêtres porte coulissante
+ 1 fenêtre cabine) |
Rotor arrière à 3 pales |
Rotor arrière à 4 pales |
Rotor arrière à 4 pales |
Autres caractéristiques :
|
AW169 |
AW139 |
AW149/189 |
Poids maxi |
4500 kg |
6400 kg |
8600 kg |
Pilotes + passagers |
1 + 10 |
1 + 15 |
1 + 18 |
Date premier vol |
10 mai 2012 |
3 février 2001 |
13 novembre 2009 |
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW169, avec 3 fenêtres
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW169, avec 3 grandes fenêtres et une petite à l'arrière
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW139
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW189
(Illustration César RICO)
Hélicoptère AW169
(Illustration César RICO)
Hélicoptère AW139
(Illustration César RICO)
Hélicoptère AW189
(Infographie HELICOPASSION)
Aide mémoire visuel : comment faire la différence entre un AW139, un AW149, un AW169 et un AW189 ?