(Photo AGUSTA WESTLAND)
Un design qui se décline en différentes tailles, à première vue seul change le nombre de fenêtres. Attention ne vous fiez pas aux numéros, l'AW169 est plus petit que l'AW139. Quant à l'AW149 c'est la version militaire de l'AW189. Vous êtes toujours là ?
Caractéristiques communes : train d'atterrissage rétractable à roues (1 à l'avant , 2 à l'arrière), 2 ailerons symétrique avec bords recourbés vers le haut, rotor principal à 5 pales
Signes de reconnaissance :
AW169 |
AW139 |
AW149/189 |
3 grandes fenêtres + 1 plus petite (sur certains appareils)
(1 porte cockpit
+ 2 fenêtres porte coulissante
+ 0/1 petite fenêtre cabine) |
4 grandes fenêtres
(1 porte cockpit
+ 1 fenêtre cabine
+ 2 fenêtres porte coulissante) |
5 grandes fenêtres
(1 porte cockpit
+ 1 fenêtre cabine
+ 2 fenêtres porte coulissante
+ 1 fenêtre cabine) |
Rotor arrière à 3 pales |
Rotor arrière à 4 pales |
Rotor arrière à 4 pales |
Autres caractéristiques :
|
AW169 |
AW139 |
AW149/189 |
Poids maxi |
4500 kg |
6400 kg |
8600 kg |
Pilotes + passagers |
1 + 10 |
1 + 15 |
1 + 18 |
Date premier vol |
10 mai 2012 |
3 février 2001 |
13 novembre 2009 |
(Photo André BOUR)
Hélicoptère AW169, avec 3 fenêtres
(Photo André BOUR)
Hélicoptère AW169, avec 3 grandes fenêtres et une petite à l'arrière
(Photo André BOUR)
Hélicoptère AW139
(Photo André BOUR)
Hélicoptère AW189
(Illustration César RICO)
Hélicoptère AW169
(Illustration César RICO)
Hélicoptère AW139
(Illustration César RICO)
Hélicoptère AW189
(Infographie HELICOPASSION)
Aide mémoire visuel : comment faire la différence entre un AW139, un AW149, un AW169 et un AW189 ?