Tempête Alex 2020
Interventions des hélicoptères dans les vallées de la Roya et de la Vésubie après la Tempête Alex du 2 octobre 2020
Dans l’après-midi du vendredi 02 octobre 2020, la tempête Alex s’abat sur le haut pays des Alpes-Maritimes. Des pluies diluviennes viennent subitement grossir les rivières de la Roya et de la Vésubie, les vallées sont submergées, des centaines d’habitations détruites, des ponts et des routes arrachées, rendant les accès à ne nombreux villages impossibles. Les dégâts ont également entraîné une rupture des réseaux d’eau, d’électricité et des moyens de communication. Ces villages et leurs habitants se sont retrouvés isolés de tout. Le bilan humain est toujours provisoire, faisant état de 6 personnes décédées et de 12 personnes disparues.
Dès le lendemain, de nombreux hélicoptères ont été engagés pour apporter les premiers secours, réaliser les évacuations, approvisionner en vivre et surtout en eau, et aussi transporter en sling le matériel de reconstruction (palettes de bouteilles d’eau, groupes électrogènes 60 ou 100kW, mini-pelles chenillées, et tourets de câble) pour remettre en état l’eau, l’électricité, les communications et les accès routiers.
Jusqu’à 15 appareils ont volé simultanément, pour effectuer des rotations depuis l’aéroport de Nice jusqu’aux 4 vallées du haut pays : Tinée, Vésubie, Bévéra et Roya. Au total avec les roulements du parc aérien, plus de 60 appareils ont apporté leur support. Les appareils engagés étaient à minima pour les forces étatiques :
- 9 EC145 Dragon de la Sécurité Civile
- 5 des Forces Aériennes de la Gendarmerie (3 EC145, 1 EC135, 1 Ecureuil)
- 5 de l’ALAT (2 Puma, 2 NH90 Caïman)
- 1 Marine (NH90 Caïman)
- 2 de l’Armée de l'Air (1 Puma et 1 Caracal)
- 2 du SDIS 06 - Service Départemental d'Incendie et de Secours (1 B212 et 1 Ecureuil)
- 5 du RTE / Airtelis pour le réseau électrique haute tension (1 Super Puma et 4 Ecureuil)
- 4 d’Enedis pour les moyennes et basses tensions (4 Ecureuil loués à Jet Systems)
La Métropole de Nice a également fait appel à un nombre considérable d’appareils civils :
- HeliSwiss (1 Super Puma)
- Heli-Autria (1 Super Puma)
- Le SAF (1 Super Puma, 2 EC135 SAMU, 2 Ecureuil)
- Hélico de France / Mont-Blanc Hélicoptères (6 Ecureuil)
- Azur Hélicoptères (Ecureuil, EC130)
- Bluegeon (Ecureuil)
- Monacair (EC130)
Une pensée pour toutes les victimes, et les personnes touchées par cette tempête, et ce reportage pour remercier tous les opérationnels, notamment les équipages des hélicoptères, mais également les secouristes et bénévoles qui ont contribué quotidiennement pendant plus de deux semaines à venir en aide aux habitants des vallées dévastées.
(Photo HUMBERT)
Carte des vallées sinistrées par la Tempête Alex
(Photo Heliswiss)
Vue sur la vallée à partir du cockpit d'un hélicoptère Puma de l'Armée de Terre
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère EC145 F-ZBPO Dragon 67 de la Sécurité Civile
(Photo HUMBERT)
4 hélicoptères Dragons sur le tarmac de l'aéroport de Nice, originaires des départements 30, 67, 2A et 69. Au premier plan le F-ZBQG, au second plan F-ZBPO, F-ZBPQ et F-ZBPY
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère EC145 F-ZBPW Dragon 74 de la Sécurité Civile
(Photo Etat Major des Armées)
2 hélicoptères Puma de l'Armée de Terre sur le tarmac de l'aéroport de Nice
Du 4 au 18 octobre 2020, les 4 hélicoptères engagés par l'ALAT (Armée de Terre) ont évacué 950 personnes et transporté 110 tonnes de frêt.
(Photo CGT Energie 06)
Hélicoptère NH90 Caïman de l'Armée de Terre sur le tarmac de l'aéroport de Nice, prêt à transporter sous élingue un groupe électrogène. Lors d'un de ces transports, un des Caïmans, déstabilisé par les mouvements provoqués par la charge, a été obligé de la larguer en mer
(Photo Etat Major des Armées)
Vérification prévol pour cet hélicoptère NH90 Caïman de la Marine sur le tarmac de l'aéroport de Nice
(Photo Etat Major des Armées)
Chargement d'un EC725 Caracal de l'Armée de l'Air
(Photo Etat Major des Armées)
Evacuation d'un blessé par un EC725 Caracal de l'Armée de l'Air
(Photo Etat Major des Armées)
Hélicoptère SA330 Puma de l'Armée de l'Air
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère Bell 212 LX-HRR du SDIS 06 HeliProtection
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère H215 SuperPuma F-HRTS de RTE/Airtelis, arborant l'insigne de la Sécurité Civile
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-GRTE de RTE / Airtelis
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-HGRU de Jet Systems
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-HJSH de Jet Systems
(Photo Heliswiss)
Hélicoptère AS332C1 SuperPuma HB-XVY d'Heliswiss
(Photo Heliswiss)
Transport d'un bloc électrogène sous élingue
(Photo Heliswiss)
Refueling, avec en arrière plan posé d'un Puma de l'Armée de Terre
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS332L SuperPuma OE-XJP d'Heli Austria
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS332C2 SuperPuma HB-ZKN de SAF International
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-HPVG de SAF Hélicoptères
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-HHBG de HDF / Mont-Blanc Hélicoptères
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-HHDF de HDF / Mont-Blanc Hélicoptères
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-GTIE de HDF / Mont-Blanc Hélicoptères
(Photo HUMBERT)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-HBEC de HDF / Mont-Blanc Hélicoptères
Page publiée le 6 février 2021
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