Nous avons été à l'aérodrome de Redhill, les 9 et 10 juillet 2017. Le 9 juillet, c'était encore le MD902 (photographié ici le 9 juillet 2017) qui était en alerte pour son dernier jour de service. Le lendemain 10 juillet, l'AW169 entrait en service opérationnel !
(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo Gilles PACCALET)
(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo Gilles PACCALET)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo Gilles PACCALET)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)