Exercice APROC 2017

Exercice européen de recherche et sauvetage au combat APROC à Rivolto (Italie) du 14 au 28 juin 2017


Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)
Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne

 

APROC signifie "Air centric Personal Recovery Opertives Course" et s'inscrit dans la continuité des exercices CJPRS (Combined Joint Personal Recovery Standardisation Course) des années précédentes. Alors qu'il s'agissait de la onzième édition de l'exercice, cette édition était la deuxième entièrement planifiée et menée par l'EPRC.

Cet exercice européen multinational de recherche et sauvetage au combat est organisé chaque année par l'un des sept pays membres de l'EPRC (European Personnel Recovery Center). La mission de l'EPRC est de créer une capacité de récupération du personnel (Personal Recovery) viable et crédible pour les nations européennes. En 2017 l'exercice s'est déroulé sur la base aérienne italienne de Rivolto, en Italie, du 14 au 28 juin.

Au total, 15 hélicoptères ont été déployés : deux HH101, deux HH139 et un HH212 de l'Armée de l'Air italienne ; un EH101 et un NH90 de la Marine italienne ; deux MI24 Hind et deux W3 de l'Armée de l'Air polonaise ; deux AS550 Fennec et deux EC725 Caracal de l'Armée de l'Air française.

Les 2 premiers jours ont été consacrés à l'enseignement théorique. Les jours suivants, une simulation d'un scénario complexe dans le territoire du nord-est de l'Italie a été effectuée, permettant aux équipages d'hélicoptères de s'entraîner à des missions de récupération dans un contexte réaliste. 8 missions tactiques ont ainsi été planifiées avec des difficultés croissantes pour permettre une courbe d'apprentissage régulière des participants.

Diverses menaces ont été simulées tels que des systèmes de missiles sol-air et des avions de combat, nécessitant l'utilisation d'avions de combat amis pour créer une situation de supériorité aérienne.

Outre les zones de récupération appelées PUZ (Pick-Up Zone), d'autres lieux étaient utilisés comme points d'armement et de ravitaillement, où les hélicoptères avaient la possibilité d'atterrir et de ravitailler pendant les opérations, augmentant ainsi leur portée opérationnelle.

Pendant l'exercice, un W3 Sokol polonais a rencontré un problème technique. Il a été forcé de faire un atterrissage d'urgence et a pris feu. Les 6 personnes à bord ont pu s'extraire en toute sécurité.

 


HH101 Caesar, Italie

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)
Hélicoptère HH101 Caesar 15-04 de l'Armée de l'Air italienne, cet appareil est équipé d'une perche de ravitaillement en vol

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Claudio TRAMONTIN)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)
Récupération des 2 pilotes rescapés (survivors)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)
L'hélicoptère revient pour la récupération

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Claudio TRAMONTIN)
Hélicoptère HH101 Caesar 15-05 de l'Armée de l'Air italienne, cet appareil n'est pas équipé d'une perche de ravitaillement en vol

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)
Ouverture de porte ou mitrailleuse de fenêtre, il faudra choisir...

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)
Porte fermée, il y a plus de place

 

Hélicoptère HH101 Caesar de l'Armée de l'Air italienne
(Photo Davide OLIVATI)

 


AW101 Merlin, Marine, Italie

 

Hélicoptère AW101 Merlin, Marine, Italie
(Photo Claudio TRAMONTIN)
Hélicoptère AW101 Merlin, Marine, Italie

 

Hélicoptère AW101 Merlin, Marine, Italie
(Photo Claudio TRAMONTIN)

 

Hélicoptère AW101 Merlin, Marine, Italie
(Photo Davide OLIVATI)

 


EC725 Caracal, Armée de l'Air, France

 

Hélicoptère EC725 Caracal, Armée de l'Air, France
(Photo Claudio TRAMONTIN)
Hélicoptère EC725 Caracal, Armée de l'Air, France

 

Hélicoptère EC725 Caracal, Armée de l'Air, France
(Photo Claudio TRAMONTIN)

 

Hélicoptère EC725 Caracal, Armée de l'Air, France
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère EC725 Caracal, Armée de l'Air, France
(Photo Davide OLIVATI)

 


AS550 Fennec, Armée de l'Air, France

 

Hélicoptère AS550 Fennec, Armée de l'Air, France
(Photo Claudio TRAMONTIN)
Hélicoptère AS550 Fennec, Armée de l'Air, France

 

Hélicoptère AS550 Fennec, Armée de l'Air, France
(Photo Claudio TRAMONTIN)

 


W3PL Gluszec, Pologne

 

Hélicoptère W3PL Gluszec, Pologne
(Photo Claudio TRAMONTIN)
Hélicoptère W3PL Gluszec, Pologne

 


MI24 Hind, Pologne

 

Hélicoptère MI24 Hind, Pologne
(Photo Davide OLIVATI)
Hélicoptère MI24 Hind, Pologne. Le MI24 est un hélicoptère d'attaque qui dispose d'une cabine bien utile pour les opérations de récupération

 

Hélicoptère MI24 Hind polonais
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère MI24 Hind, Pologne
(Photo Claudio TRAMONTIN)

 

Hélicoptère MI24 Hind polonais
(Photo Davide OLIVATI)

 

Hélicoptère MI24 Hind polonais
(Photo Davide OLIVATI)

 

Page publiée le 21 janvier 2018




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