Hélicoptère KV107 d'HELISWISS INTERNATIONAL, premier hélicoptère civil de ce type en Europe

L'hélicoptère KV107 N185CH d'HELISWISS INTERNATIONAL à Bex le 7 septembre 2024.

(Photo Stéphane Gimard - Helicopassion)
Hélicoptère KV107 N185CH d'HELISWISS INTERNATIONAL

En février 2023, Heliswiss International, spécialisée dans les héliportages lourds, a complété sa flotte d'hélicoptères (KA32 Kamov et AS332 C1 SuperPuma Airbus Helicopters) avec un KV107. Le KV107 est plus connu sous le nom de CH46 Seaknight qu'il portait lorsqu'il était utilisé par les Marines américains.

L'appareil a été acquis auprès de la société Columbia, qui a racheté plusieurs CH46 Seaknight après leur retrait du service de l'armée américaine.

Le CH46 Seaknight ressemble à un CH47 Chinook - opéré par de nombreuses armées europérennes - mais de taille plus modeste.

Le KV107 / CH46 SeaKnight peut soulever une charge de 5 tonnes, mais cette capacité décroit fortement en fonction de l'altitude et de la température. En comparaison un SA315 Lama peut soulever une charge de 900 kg, un AS350 B3 Ecureuil 1,2 tonnes, un Kaman 1200 Kmax peut soulever une charge de 2,7 tonnes, un SuperPuma et un H225 4,5 tonnes, un Kamov KA32 5 tonnes, un Skycrane 11 tonnes, un CH47 Chinook 12,5 tonnes et un Mil MI26 20 tonnes.

Dès l'été 2023, le KV1087 d'HELISWISS INTERNATIONAL a été engagé comme bombardier d'eau dans la lutte contre les incendies dans le sud de la France et en Corse. Il était alors équipé d'un bambi-bucket sous élingue, pour déverser jusqu'à 5000 litres d'eau sur les flammes à chaque passage.

Bex, Suisse, 7 septembre 2024

(Photo Stéphane Gimard - Helicopassion)

Canton d'Uri, Suisse, 5 octobre 2023

(Photo Thibault LAMBERT)

Annecy, France, 30 septembre 2023

(Photo Gilles Paccalet)

Publié le 8 octobre 2023, mis à jour le 13 septembre 2024

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