Lynx / AW159 Wildcat

Consacré aux hélicoptères Lynx et AW159 Wildcat : ce dossier largement illustré présente les clés de reconnaissance et variantes, l’emploi au sein des forces armées, les principaux engagements opérationnels et les caractéristiques techniques.

Wildcat (Illustration Helicopassion avec IA, d'après une photographie d'André Bour) Lynx Wildcat Cliquez sur une image pour parcourir la série en haute résolution

Le Lynx est un hélicoptère biturbines militaire de 6 tonnes en service notamment dans la Royal Navy et l'Army Air Corps britanniques, ainsi que dans plusieurs marines d'autres pays.

Essentiellement utilisé pour la lutte anti-sous-marine, il a aussi fait ses preuves comme hélicoptères des forces spéciales britanniques (opération Barras en Sierra Leone).

L'AW159 Wildcat est une version modernisée du Lynx.

Clés de reconnaissance et variantes

Signes de reconnaissance :

  • Rotors conventionnels.
  • Cabine.
  • Train d'atterrissage à patins ou avec 3 roues (les 2 arrières ne sont pas parallèles).
  • Le Lynx a un aileron arrière sur un seul côté, l'AW159 Wilcat a 2 ailerons arrière en H.
  • L'AW159 a un carénage anguleux et non pas arrondi comme le Lynx.

Variantes :

Hélicoptère Lynx AH Mk7 de l'Army Air Corps britannique (Photo Rick Ingham) Version d'assaut terrestre avec patins

Hélicoptère Lynx AH Mk9 de l'Army Air Corps britannique (Photo Stéphane Gimard - Helicopassion) Version terrestre avec roues

Hélicoptère Lynx HAS Mk8 de la Royal Navy (Photo Stéphane Gimard - Helicopassion) Version de lutte anti-sous-marins, avec radar. Notez les roues arrière "en crabe"

Hélicoptère AW159 Wildcat (Future Lynx) (Photo COMMANDO HELICOPTER FORCE) L'AW159 Wildcat, version modernisée du Lynx, avec un aileron arrière en H

Développement et évolution du programme

Constructeur :

Le Lynx est un des 3 appareils avec la Gazelle et le Puma produits en coopération entre Westland et Aerospatiale. L'AW159 est construit par Agusta Westland.

Dates 1ers vol :

  • Lynx : 21 mars 1971. Record de vitesse le 29 juin 1972 à 321,7 km/h. Premier appareil livré en 1976.
  • SuperLynx 300 : 12 juin 2001. Le cockpit avec 4 écrans LCD mutifonction est dérivé de celui de l'EH101.
  • AW159 Wildcat : 12 novembre 2009. Premier appareil de série en 2011. Les nouvelles turbines apportent une puissance accrue de 37%, utile dans les conditions de vol en haute température / haute altitude.

Production :

409 appareils construits.

Mise en œuvre et engagements opérationnels

Découvrez les pages du dossier consacrées à la mise en œuvre de ces appareils par les différentes forces armées et à leurs engagements opérationnels.

Hélicoptère Lynx HAS Mk8 de la Royal Navy Hélicoptère Lynx AH Mk7 de l'Army Air Corps britannique Hélicoptère Lynx AH Mk9 de l'Army Air Corps britannique
Royaume-Uni (1)
L'hélicoptère Lynx dans les forces armées britanniques : Lynx HAS Mk8 de la Royal Navy, Lynx AH Mk7 des Royal Marines, Lynx AH Mk7 et Lynx AH Mk9 de l'Army Air Corps
Hélicoptère AW159 Wildcat (Future Lynx)
Royaume-Uni (2)
L'hélicoptère AW159 Wildcat dans les forces armées britanniques
Hélicoptère Lynx de la Marine danoise
Autres pays
L'hélicoptère Lynx dans les différentes armées du monde : France, Pays-Bas, Allemagne, Danemark, Portugal, Algérie, Brésil, Afrique du Sud, Oman, Malaisie, Thaïlande, Corée du Sud

Caractéristiques techniques

Dimensions :

Schéma du Lynx
(Illustration Westland) Schéma du Lynx

Schéma de l'AW159 Wildcat(Illustration Agusta Westland) Plan 3 vues de l'AW159 Wildcat

Lynx AW159 Wildcat
Diamètre du rotor 12,8 m 12,8 m
Longueur hors tout (rotors tournants) 15,2 m 15,2 m
Longueur du fuselage 13,3 m 13,5 m
Hauteur 3,7 m 3,7 m
Masse à vide 3 150 kg —
Masse maximale au décollage 4 875 kg 6 000 kg

Vitesse : 259 km/h

Autonomie : Lynx = 630 km, AW159 = 833 km

Equipage : 2 pilotes

Transport : cabine L 2,05 m x l 1,78 m x h 1,42 m, 7 hommes

Armement :

  • Mitrailleuse de porte
  • Missiles anti-char
  • Missiles anti-navires
  • Torpilles

Autres :

  • Pales et pylône de queue repliables pour optimiser le stockage sur les navires.

Images : crédits sous chaque image - Rédaction : André Bour • Crédits & contributeurs
Mis à jour le 13 mars 2016

Sommaire du dossier

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