Dans le cadre du programme FARA (Future Attack Reconnaissance Attack Aircraft), l’US Army a sélectionné les deux constructeurs qui seront en course pour le choix final. Il s’agit de Bell avec son Bell 360 Invictus et de Sikorsky avec le Raider X. Les deux sociétés vont maintenant se diriger vers la réalisation détaillée leur projet respectif. La sélection finale est prévue fin 2023, pour une mise en service en 2028.
L'objectif du programme FARA est de remplacer les OH58D Kiowa Warrior de reconnaissance armée et d'appui léger, progressivement retirés du service depuis 2014 et partiellement remplacés par des AH64 Apache peu adaptés à ce rôle
Le Bell 360 Invictus reprend le design du RAH66 Comanche qui a volé en 1996 et qui fut abandonné par l'US Army en 2004 : carénage avec angles furtifs, rotor arrière caréné, canon rétractable, armement en soute.
Il devrait voler à une vitesse supérieure à 330km/h, avoir un plafond opérationnel hors effet de sol supérieur à 4000 mètres d'altitude, à une température extérieure de 35°C, avec une autonomie de plus de 90 minutes à 250km de son point de départ. Le premier prototype devrait voler en 2022.
(Illustration BELL)
Notez les points d'emports sous les ailerons, équipés de missiles air-sol Hellfire
(Illustration BELL)
Légère évolution du design avec des ailerons recourbés vers le bas
(Illustration BELL)
Patrouille de nuit avec 2 hélicoptères de reconnaissance 360 Invictus
(Illustration BELL)
Tir de missile
(Illustration BELL)
(Illustration BELL)
Hélicoptère de reconnaissance armé Bell 360 Invictus suivi d'hélicoptères Bell V280 Valor de transport
(Illustration BELL)
Dernières informations
Seuls les projets de Bell et de Sikorsky ont été retenus pour la phase de prototypage. Le 5 décembre 2022, l'US Army a sélectionné le Bell V280 Valor pour le remplacement des hélicoptères UH60 Blackhawk. Le 8 février 2024, le programme FARA a été annulé.
(Infographie HELICOPASSION)
Présentation synthétique des 2 programmes de sélection d'hélicoptères de combat de l'US Army