
Dossier Puma, Cougar et Caracal
Le dossier complet sur l’appareil : ses variantes, ses principaux utilisateurs et ses domaines d’utilisation
L'hélicoptère de transport SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "désert" sable-terre à Phalsbourg 2007.
(Photo André Bour - Helicopassion)
Départ du Puma CZN pour le "tableau ALAT"
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
Le Puma se pose face au public
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
Les commandos font monter les civils à bord
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
Le Puma redécolle
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
Salut amical des pilotes à leur retour
(Photo André Bour - Helicopassion)
Une démonstration de sling (transport sous élingue). A plusieurs reprises le commentateur avait annoncé qu'une voiture mal stationnée allait être emportée par un hélicoptère si le propriétaire ne faisait pas le nécessaire...
(Photo André Bour - Helicopassion)
...à la surprise générale, la voiture est lachée dans les airs ! Je vous laisse imaginer son état à l'arrivée au sol. En fait il s'agissait d'une épave
(Photo André Bour - Helicopassion)
(Photo André Bour - Helicopassion)
Le Puma train d'atterrissage rentré
Images : André Bour - Rédaction : André Bour • Crédits & contributeurs
Mis à jour le 10 octobre 2007

















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