
Puma, Cougar et Caracal - Caractéristiques
Caractéristiques comparées des hélicoptères SA330 Puma, AS532 Cougar et EC725 Caracal. Signes de reconnaissance, dates des premiers vols, dimensions, armement
L'hélicoptère de transport SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "désert" sable-terre à Phalsbourg 2007
(Photo André Bour // Helicopassion)
Départ du Puma CZN pour le "tableau ALAT"
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
Le Puma se pose face au public
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
Les commandos font monter les civils à bord
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
Le Puma redécolle
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
Salut amical des pilotes à leur retour
(Photo André Bour // Helicopassion)
Une démonstration de sling (transport sous élingue). A plusieurs reprises le commentateur avait annoncé qu'une voiture mal stationnée allait être emportée par un hélicoptère si le propriétaire ne faisait pas le nécessaire...
(Photo André Bour // Helicopassion)
...à la surprise générale, la voiture est lachée dans les airs ! Je vous laisse imaginer son état à l'arrivée au sol. En fait il s'agissait d'une épave
(Photo André Bour // Helicopassion)
(Photo André Bour // Helicopassion)
Le Puma train d'atterrissage rentré
Mis à jour le 10 octobre 2007


















