Phalsbourg 2007 - Hélicoptères de secours

EC135 SAMU Lorraine

(Photo André BOUR)
L'hélicoptère EC135 F-GNLO du SAMU 54 de Lorraine. La sinusoïde bleue représente un électrocardiogramme

(Photo André BOUR)
HELICOPTERES DE FRANCE opère 7 hélicoptères SAMU en France : à Alençon, Carcassonne, Cayenne (Guyane), Montpellier, Nancy (Lorraine), Nîmes et Perpignan

(Photo André BOUR)
Fenestron

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Accès à la cabine par l'arrière de l'appareil

EC135 ADAC allemande

L'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobile Club) est le plus important Automobile Club d'Allemagne. L'ADAC est très populaire grâce à ses services de secours d'urgence : ses dépanneuses jaunes assistent les automobilistes en panne. L'ADAC possède aussi 45 hélicoptères de secours, répartis sur 33 bases, qui lui permettent d'intervenir sur tout le territoire en moins de quinze minutes.

(Photo André BOUR)
L'hélicoptère EC135 de l'ADAC allemande

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Fenestron arrière

(Photo André BOUR)
L'accès à la cabine par les portes arrières facilite le chargement d'une civière

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Vue dans la cabine arrière

(Photo André BOUR)
Cockpit

EC135 DRF Luftrettung allemande

La DRF (Deutsche RettungsFlugwacht) Luftrettung allemande opère 50 hélicoptères à partir de 28 bases. Elle a été fondée en 1973 à l'initiative de la Fondation Björn Steiger. En 2008, les hélicoptères de la DRF Luftrettung ont effectués 40 602 missions.

(Photo André BOUR)
L'hélicoptère EC135 de la DRF LuftRettung allemande

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Accès à la cabine par l'arrière de l'appareil

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Cockpit

MD900 Luxembourg Air Rescue

Le Luxembourg Air Rescue (LAR) opère 5 hélicoptères de secours MD900 Explorer.

(Photo André BOUR)
Hélicoptère MD900 du Luxembourg Air Rescue

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Cockpit

(Photo André BOUR)
Vue dans la cabine arrière

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Rotor principal

(Photo André BOUR)
Vue détaillée sur le système NOTAR (No Tail Rotor) qui remplace le rotor arrière

AW109 REGA suisse

La Garde aérienne suisse de sauvetage REGA - acronyme de REttungs-flugwacht et GArde Aérienne - est une fondation privée à but non lucratif, membre de la Croix-Rouge suisse. La Rega opère 13 hélicoptères (8 Agusta AW109 et 5 EC145) à partir de 10 bases.

(Photo André BOUR)
L'hélicoptère AW109 de secours de la REGA suisse

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Cockpit

(Photo André BOUR)
Rotor principal

(Photo André BOUR)
Rotor arrière

(Photo André BOUR)

Commentez cette page