Une semaine avec HELILAGON sur l'Ile de La Réunion - Travail aérien avec HELILAGON

Rotations des hélicoptères pour l'évacuation des déchets du cirque de Mafate et le transport de charges, à la Rivière des Galets, le 15 mai 2025

(Photo André Bour // Helicopassion)
L'hélicoptère H125 (AS350 B3E Ecureuil) F-HMFA d'HELILAGON de retour du Cirque de Mafate, dépose la charge sous élingue sur une DZ près de la Rivière des Galets

Le 15 mai 2025, nous avons suivi une vingtaine de rotations d'hélicopères d'HELILAGON qui évacuaient des déchets du Cirque de Mafate ou y transportaient des charges.

Le Cirque de Mafate est uniquement accessible à pied ou en hélicoptère.

Les vols se font à partir de l'aval de la Rivière des Galets, qui permet une entrée dans le Cirque de Mafate par un col à une altitude moins importante que par les bords du Cirque.

L'altitude et la température a en effet une incidence très forte sur la capacité d'emport des hélicoptères.

(Photo André Bour // Helicopassion)
Un hélicoptère H125 d'HELILAGON de retour de Mafate, avec les sacs de déchets sous élingue

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Les sacs viennent d'être déposés au sol...

(Photo André Bour // Helicopassion)
...puis chargés dans un camion

(Photo André Bour // Helicopassion)
Réapprovisionnement de l'hélicoptère en carburant. Les vols se font avec une quantité limitée de carburant pour donner plus de capacité d'emport de charge

(Photo André Bour // Helicopassion)
Une pelleteuse vient d'être acheminée par camion pour être héliportée vers le Cirque de Mafate

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Spécialiste de tâches (Helper)

(Photo André Bour // Helicopassion)

Hélicoptère H125 (AS350 B3E Ecureuil) F-OMAX

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère H125 (AS350 B3E Ecureuil) F-OMAX

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Vue dans la cabine de l'hélicoptère

Porte spéciale pour le levage

(Photo André Bour // Helicopassion)
Ouverture sur le plancher et porte bombée pour permettre au pilote de regarder vers le sol sans avoir à ouvrir la porte

(Photo André Bour // Helicopassion)

Système d'optimisation FastFin

L'H125 (AS350 B3E Ecureuil) F-OMAX d'HELILAGON est équipé du système d'amélioration du rotor de queue FastFin de BLR Aerospace.

FastFin optimise le flux d'air pour augmenter l'efficacité du rotor anticouple afin d'augmenter la charge (+ 275 kg) et la stabilité. Fastfin est reconnaissable au capot aérodynamique posé sur la droite de la poutre de queue de l'appareil et aux petits picots sur la gauche.

(Photo André Bour // Helicopassion)
Capot aérodynamique posé sur la droite de la poutre de queue de l'appareil

(Photo André Bour // Helicopassion)
Alignement de petits picots sur la gauche de la poutre de queue

(Illustration BLR Aerospace)
Vue latérale du système FastFin

(Illustration BLR Aerospace)
Vue arrière avec les flux d'air sans et avec FastFin

Hélicoptère H125 (AS350 B3E Ecureuil) F-HMFA

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère H125 (AS350 B3E Ecureuil) F-HMFA

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Pilote et Helper

(Photo André Bour // Helicopassion)
Treuil et rotor principal

(Photo André Bour // Helicopassion)

Cargo swing

(Photo André Bour // Helicopassion)
Zoom sur le système de suspension (cargo swing) et ses 4 points de fixation sur le train d'atterrissage. Le crochet est fixé à l'intersection des 4 branches, où un système de type Guimbal conserve la répartition de la charge entre les 4 points lors du balancement de la charge sous l'hélicoptère

(Photo André Bour // Helicopassion)

Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-OKLG

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-OKLG, décoré pour les 70 ans des TAAF (Terres australes et antarctiques françaises) par l'artiste Jace, créateur des Gouzous

(Photo André Bour // Helicopassion)

Vidéo

(Illustration HELICOPASSION)
Le reportage vu par l'IA ChatGPT

La carte du reportage photo : en bleu le point Levage

Publié le 6 juin 2025

Les autres pages de l'article

A lire aussi

Hélicoptère H125 (AS350 B3E Ecureuil) F-OXMH (Papangue)

Les hélicoptères Ecureuil de Mafate Hélicoptères sur l'Ile de La Réunion (1/2)
L'hélicoptère H125 / AS350 B3 Ecureuil F-OXMH (Papangue) de Mafate Helicoptères à l'île de la Réunion

Hélitreuillage en montagne avec l'hélicoptère KA32 d'Heliswiss

Travail aérien en montagne avec l'hélicoptère KA32 d'Heliswiss
Pose des pylônes d'un nouveau télécabine à la station de ski des Menuires dans les Alpes françaises en juin 2021

Travail aérien avec l'hélicoptère AS332 SuperPuma d'Heliswiss
Opération de montage d'une antenne de télédiffusion à Brullemail en juin 2022

RTE, des hélicoptères sous haute tension
Une journée avec les hélicoptères EC225 de RTE sur le chantier de construction de la ligne électrique à haute tension Cotentin-Maine

Opérations de levage de charges lourdes au-dessus de Paris par un hélicoptère SuperPuma de SAF HELICOPTERES
Interventions de l'hélicoptère AS332 C1 SuperPuma HB-ZKN de SAF HELICOPTERES, le samedi 11 mars 2023 à la Bibliothèque Nationale de France dans le 13e arrondissement de Paris, et le dimanche 12 mars 2023 à la Tour Totem dans le 15e arrondissement de Paris

Hélicoptère H145 D-HOAF de WIKING HELIKOPTER SERVICE

Hélicoptère SuperPuma de SAF Helicopters en travail aérien à Paris
Le 30 septembre 2018, l'hélicoptère SuperPuma de SAF Helicopters était à Paris sur l'héliport d'Issy les Moulineaux. Il intervenait au-dessus du centre commercial OKABE au Kremlin Bicêtre, à quelques kilomètres à l'Est d'Issy, pour y poser des blocs de climatisation sur le toit

Hélitreuillage de charges lourdes au sommet d'une tour de La Défense à Paris
Le 4 février 2017, un hélicoptère AS332 SuperPuma hélitreuille plusieurs blocs de climatisation de 4 tonnes chacun au sommet de la Tour Total

Hélicoptère AS332 SuperPuma OE-XSP Firecat

Hélicoptère SuperPuma Firecat d'HELI AUSTRIA en travail aérien en région parisienne
Le 5 mai 2024, l'hélicoptère AS332 SuperPuma OE-XSP d'HELI AUSTRIA avec sa belle décoration "Firecat" était à Paris sur l'héliport d'Issy les Moulineaux. Il intervenait dans le cadre d'une mission conduite par SAF HELICOPTERES à Montigny-le-Bretonneux, à une vingtaine de kilomètres à l'Ouest d'Issy, pour hélitreuiller un bloc de climatisation de 3700 kg sur le toit d'un centre commercial

Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-HBFI SAF HELICOPTERES

Levage avec un hélicoptère AS350 Ecureuil de SAF HELICOPTERES
Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-GZSH de SAF HELICOPTERES en travail aérien à l'hôpital de Grenoble, le 29 mars 2021

Hélicoptère AS350 B3 Ecureuil F-GZSH SAF HELICOPTERES

Héliport de Paris 2020 - AS350 Ecureuil de SAF HELICOPTERES
Hélicoptère AS350 Ecureuil de SAF HELICOPTERES, au départ pour des travaux aériens au-dessus de La Défense

SA315 Lama de SAF HELICOPTERES
L'hélicoptère SA315 Lama de SAF Hélicoptères en mission de levage dans les Pyrénées

Un hélicoptère au milieu des tours de La Défense à Paris
Le 14 janvier 2016, un hélicoptère Bell 212 hélitreuille des tonnes de matériel entre le parvis de La Défense et le sommet de la Tour Total

Travaux forestiers par hélicoptères au Canada
Débardage de bois avec des hélicoptères Boeing 107 (CH46 SeaKnight) et Boeing 234 (CH47 Chinook) d'HELIFOR

Hélicoptère Kaman K1200 KMAX N675TH TIMBERLINE HELICOPTERS

Travaux aériens avec les hélicoptères de Timberline
Timberline Helicopters est une entreprise américaine spécialisée dans le transport de charges et la lutte anti-incendies. Ses hélicoptères Blackhawk sont intervenus lors des incendies en Australie et au Chili en 2019 et 2020

Phalsbourg 2007 - Transport sous élingue avec un KAMAN 1200 KMAX
L'hélicoptère "grue volante"

Montage d'une remontée mécanique avec l'hélicoptère KA32 d'Heliswiss
Montage d'une remontée mécanique dans les Alpes françaises à la station des Grands Montets à Argentiére en août 2018, avec l'hélicoptère Kamov KA32 d'HELISWISS