Opérations de levage de charges lourdes au-dessus de Paris par un hélicoptère SuperPuma de SAF HELICOPTERES

Les photos ont été prises samedi et dimanche matin sur les lieux des interventions, ainsi qu'à l'héliport de Paris devant le hangar du SAF.

Habituellement, il est interdit de voler dans l'espace aérien de la capitale en dessous de 2000 mètres d'altitude, et ce, depuis 1948. Mais à l’occasion d’opérations d’héliportages d’éléments de climatisation et de de charges lourdes, la société SAF HELICOPTERES a obtenu une dérogation exceptionnelle de la Préfecture de Police.

L'objectif est d'héliporter des éléments de climatisation du toit de la Bibliothèque Nationale de France – François Mitterrand, ainsi que des charges lourdes du toit des Tours Perspectives et Totem, situées près de la Tour Eiffel. Des mesures de sécurité très importantes ont été prises pour interdire l'accès du public sur la zone pendant la durée de l'opération. Les évolutions de l'hélicoptères étaient impressionnantes de rapidité et de précision tant au niveau de l'arrimage des charges, de leur descente le long des facades des immeubles, que de leur pose au sol. Et ceci avec des charges qui pouvaient dépasser les 3 tonnes !

Un grand merci à Xavier Decroux de SAF HELICOPTERES qui a rendu possible ce reportage, ainsi qu'à tous les intervenants pour la qualité et la convivialité de leur accueil.

Héliportage à la BNF (Bibliothèque Nationale de France - François Mitterrand), 11 mars 2023

(Photo André BOUR)
Vue d'ensemble sur les 4 tours de la BNF, à partir de la passerelle Simone de Beauvoir

(Photo André BOUR)
Les rotations s'effectuaient sur la Tour à droite près de la Seine, l'hélicoptère déposant les charges au niveau de l'avenue de France

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Chargement des blocs de climatisation déposés au niveau de l'avenue de France, sur un semi-remorque, pour leur transport vers le centre de maintenance

Héliportage à la Tour Totem, 12 mars 2023

(Photo André BOUR)
Vue d'ensemble sur l'avenue de Grenelle, avec la Tour Totem au centre et la Tour Eiffel au fond

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo Sacha CARRERE - SAF HELICOPTERES)
L'hélicoptère vu du toit de la Tour Totem

(Photo Sacha CARRERE - SAF HELICOPTERES)

(Photo Juliette CHAUVIERE - SAF HELICOPTERES)
Vue de la place co-pilote

(Photo Juliette CHAUVIERE - SAF HELICOPTERES)

(Photo Juliette CHAUVIERE - SAF HELICOPTERES)

(Photo Juliette CHAUVIERE - SAF HELICOPTERES)

Rencontre avec l'équipage à l'héliport de Paris

(Photo Juliette CHAUVIERE - SAF HELICOPTERES)
Retour à l'héliport de Paris

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Les 2 pilotes du SuperPuma, de gauche à droite : Thierry BERGERET et Juliette CHAUVIERE

(Photo André BOUR)
Cockpit

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Rotor principal

(Photo André BOUR)
Rotor arrière

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Rétroviseurs côté pilote

(Photo André BOUR)
Juliette CHAUVIERE avant le départ vers Albertville

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Dans un peu plus de 2 heures, l'hélicoptère sera de retour sur sa base d'Albertville

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