(Illustration Ugo CRISPONI)
Hélicoptère CH46 Seaknight des US Marines
Constructeur : BOEING-VERTOL (USA)
Signes particuliers : 2 rotors contrarotatifs un à l'avant, un à l'arrière. La partie cargo est très allongée. Train d'atterrissage avec 2 roues à l'arrière et une roue à l'avant
Variantes : non
Date 1er vol : 1958, CH46A en 1962 à l'USMC
Production : Production totale (y compris les modèles civils) : 666 aux Etats Unis et 160 au Japon (Kawasaki). Fin de production aux US depuis 1971 et au Japon depuis 1990.
Dimensions :
- Rotor : 15,5 m
- Longueur rotors tournants : 25,7 m
- Longueur fuselage : 13,9 m
- Hauteur : 5,1 m
Schéma 3D du CH46 Seaknight
Poids : 7050 kg à vide, 11000 kg maxi
Puissance : turbines de 1320 kW
Vitesse : 260 km/h
Autonomie :
150 km (295 km avec kit réservoirs supplémentaires),
ce faible rayon d'action est la limitation majeure du CH46
Equipage : 3 hommes + mécanicien (2 door-gunner en combat)
Transport cargo :
- Cabine L 7,3 m x l 1,8 m x h 1,8 m
- 25 hommes (14 en combat) ou 15 civières
- 3950 kg
- rampe d'accès avec treuil
Transport sous élingue : 4500 kg
Armement : Mitrailleuses de portes
(Photo Matthew J. DECKER - USMC)
Mitrailleuse de sabord, le 13 octobre 2001
(Photo Jonathan K. TESLEVICH - USMC)
Al Taqaddum, Irak, 18 janvier 2008
Autres :
- Pales repliables pour faciliter le stockage sur les navires (Le CH46 est utilisé essentiellement par des forces armées de marine)
- Fuselage étanche
(Photo Jennifer SWADER - US NAVY)
Hélicoptères CH46 Seaknight et CH53 SuperStallion des US Marines sur le pont du navire d'assaut amphibie LHD4 USS Boxer, le 27 janvier 2003
Le CH46 Seaknight est capable d'ammerrir sur l'eau