CH46 Seaknight - Autres opérateurs
L'hélicoptère CH46 Seaknight dans les armées du Canada, dans les armées du Japon et parmi les opérateurs civils
(Photo Joffrey WILSON)
Après leur retrait de service dans les armées, les CH46 Seaknight ont connu une seconde vie dans le travail aérien. Ici un appareil de la compagnie HELIFOR, intégrée depuis à Columbia Helicopters
Canada
12 CH113 Voyageur et 6 CH113 Labrador utilisés en recherche et sauvetage. Entrés en service le 11 octobre 1963. Tous les CH113 Labrador ont été convertis en Labrador dans les années 1970. Remplacés par le CH149 Cormorant à partir de 2003. Retirés du service en 2004. 8 appareils ont été rachetés par Columbia Helicopters.
(Photo Gayle WILSON - Royal Canadian Air Force)
Hélicoptère CH113 Labrador en camouflage jaune-rouge, depuis 1976
(Photo Gayle WILSON - Royal Canadian Air Force)
(Photo Gayle WILSON - Royal Canadian Air Force)
Le CH46 Seaknight est capable d'amerrir sur l'eau
Japon
62 KV107 fabriqués par Kawasaki : 37 dans l'Armée de l'Air (JASDF), 18 dans l'Armée de Terre (JGSDF) et 7 dans la Marine (JMSDF).
(Photo Ryo MATSUKI)
Hélicoptère KV107 de la Marine japonaise (JMSDF), dernier vol, le 3 novembre 2009 à Iruma
(Photo Ryo MATSUKI)
(Photo Ryo MATSUKI)
(Illustration FUJIMI)
Hélicoptère KV107 de l'Armée de Terre japonaise (JGSDF)
Columbia Helicopters
22 CH46 Seaknight dont 4 achetés à la Suède en 1991, 8 au Canada en 2005 et 10 à la Suède en 2012.
(Illustration COLOMBIA HELICOPTERS)
Hélicoptère KV107 de Columbia Helicopters
(Photo COLOMBIA HELICOPTERS)
Jusqu'à 9 KV107 sont intervenus en Afghanistan de juillet 2011 à juillet 2020
(Photo Bill CAMPBELL)
Hélicoptère CH46 Seaknight d'HELIFOR, intégrée depuis à Columbia Helicopters
(Photo Bill CAMPBELL)
(Photo Joffrey WILSON)
(Photo Joffrey WILSON)
(Photo Joffrey WILSON)
(Photo Joffrey WILSON)
Heliswiss International
Heliswiss International, a acquis un KV107 auprès de Columbia Helicopters en février 2023.
Dès l'été 2023, le KV1087 d'HELISWISS INTERNATIONAL a été engagé comme bombardier d'eau dans la lutte contre les incendies dans le sud de la France et en Corse. Il était alors équipé d'un bambi-bucket sous élingue, pour déverser jusqu'à 5000 litres d'eau sur les flammes à chaque passage.
(Photo Stéphane GIMARD)
Hélicoptère KV107 N185CH Heliswiss International
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
Dernière mise à jour le 8 décembre 2024
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