Les hélicoptères de l'Armée de Terre française

Quels sont les hélicoptères de l'Armée de Terre française ? On vous dit tout sur l'ALAT, la 4e BAC, les RHC, les appareils utilisés actuellement, mais aussi ceux retirés du service et ceux à venir


Insertion de commandos sous une pluie battante par un hélicoptère NH90 Caïman de l'Armée de Terre, le door gunner assure la protection de l'appareil en cas de tirs ennemis
(Photo André BOUR)
Insertion de commandos sous une pluie battante par un hélicoptère NH90 Caïman de l'Armée de Terre, le door gunner assure la protection de l'appareil en cas de tirs ennemis

 

De la terre, par le ciel : l'aéromobilité au service des troupes au sol

L'Armée de Terre est le premier opérateur d'hélicoptères de France, elle regroupe les 2/3 du parc d'hélicoptères des armées françaises.

Les hélicoptères de combat de l'Armée de Terre apporte la 3e dimension aux troupes au sol.

L'aéromobilité a été éprouvée dans les récents engagements en opérations extérieures en Afghanistan, en Lybie, au Mali avec des missions telles que :

  • l'appui feu hélicoptère
  • l'assaut vertical, y compris à partir de la mer
  • l'insertion et l'extraction de commandos
  • l'évacuation médicale au combat
  • l'extraction de ressortissants

Avec le retour du combat de haute intensité, les interventions en urgence en appui de troupes au sol fixés par l'ennemi restent envisagées mais c'est surtout l'action dans la profondeur pour surprendre et neutraliser au maximum l'adversaire avant l'engagement au sol qui est recherché avec :

  • des raids dans la profondeur sur un centre de gravité ennemi
  • le retour de l'engagement pour stopper des bataillons de chars
  • une couverture rapide des troupes engagées face à une réaction inopinée de l'ennemi

 

3 générations d'appareils pour une même mission : déposer une compagnie de soldats à la tombée de la nuit dans la profondeur des lignes ennemies
(Photo André BOUR)
3 générations d'appareils pour une même mission : déposer une compagnie de soldats à la tombée de la nuit dans la profondeur des lignes ennemies

 


Comment s'y retrouver parmi tous les sigles ?

ALAT = Aviation Légère de l'Armée de Terre

COMALAT = Commandement de l'ALAT

4e BAC = 4e Brigade d'Aérocombat :

  • 1er RHC (Régiment d'Hélicoptères de Combat) à Phalsbourg
  • 3e RHC à Etain
  • 5e RHC à Pau

4e RHFS = Régiment Hélicoptères des Forces Spéciales

EAALAT = Ecole d'Application de l'ALAT :

  • Base école - 6e RHC à Dax
  • Base école – 2e RHC au Cannet des Maures
  • EFA Tigre = Ecole franco-allemande Tigre
  • CFIA NH90 = Centre de formation interarmées NH90

GAMSTAT = Groupement Aéromobile de la Section Technique de l'Armée de Terre

 


Le parc hélicoptères de l'Armée de Terre en chiffres

L'ALAT opère plus de 300 hélicoptères et réalise 85000 heures de vol par an en France et à l'étranger.

Evolution du parc d'hélicoptères de l'Armée de Terre :

 Hélicoptère 2019 2025
 Gazelle 94 80
 Tigre HAP 38 0
 Tigre HAD 32 67
 Puma 52 11
 Cougar 26 26
 Caïman 36 64
 Caracal 8 0 (transférés à l'Armée de l'Air, remplacés par des Caïman FS)
 Caïman FS 0 6
 Calliope 36 36
 Fennec 18 18
 H160 Guépard 0 0

 


Hélicoptères de reconnaissance et d'attaque : Tigre, Gazelle Viviane

 

Hélicoptère d'attaque Tigre
(Photo André BOUR)
Hélicoptère d'attaque Tigre HAD, armé d'un canon à l'avant, de roquettes , de missiles antichar Heelfire et d'un réservoir de carburant supplémentaire pour accroître son autonomie

Hélicoptère d'attaque Tigre
(Photo André BOUR)

Hélicoptère d'attaque Gazelle Viviane
(Photo André BOUR)
Hélicoptère d'attaque Gazelle Viviane, armé de missiles antichar HOT, remplacé progressivement par le Tigre HAD (la version HAP du Tigre n'était pas en mesure de tirer des missiles antichar)

 


Hélicoptères de manoeuvre : NH90 Caïman, AS532 Cougar, SA330 Puma

 

Hélicoptère de manoeuvre NH90 Caïman
(Photo André BOUR)
Hélicoptère de manoeuvre NH90 Caïman

Hélicoptère de manoeuvre AS532 Cougar rénové, reconnaissable à ses gros réservoirs latéraux
(Photo André BOUR)
Hélicoptère de manoeuvre AS532 Cougar rénové, reconnaissable à ses gros réservoirs latéraux

Hélicoptère de manoeuvre SA330 Puma
(Photo André BOUR)
Hélicoptère de manoeuvre SA330 Puma, remplacé progressivement par le NH90 Caïman

Hélicoptère de manoeuvre SA330 Puma en camouflage désert
(Photo André BOUR)
Hélicoptère de manoeuvre SA330 Puma en camouflage désert, remplacé progressivement par le NH90 Caïman

 


Hélicoptères des forces spéciales : H225M Caracal, Gazelle avec tireur embarqué

 

Hélicoptère H225M Caracal
(Photo André BOUR)
Hélicoptère H225M Caracal

Hélicoptère Gazelle avec tireur embarqué
(Photo André BOUR)
Hélicoptère Gazelle avec tireur embarqué

Hélicoptère Gazelle avec mitrailleuse Gatling
(Photo André BOUR)
Hélicoptère Gazelle avec mitrailleuse Gatling

Hélicoptère Gazelle avec tireur d'élite
(Photo André BOUR)
Hélicoptère Gazelle avec tireur d'élite

 


Hélicoptères école : EC120 Colibri, Fennec

 

Hélicoptère EC120 Colibri
(Photo André BOUR)
Hélicoptère EC120 Colibri

Hélicoptère Fennec
(Photo André BOUR)
Hélicoptère Fennec

 


Futurs hélicoptères : NH90 Caïman Forces Spéciales, H160M Guépard, Tigre MkIII

 

Hélicoptère NH90 Caïman pour le 4e RHFS en remplacement des H225M Caracal
(Illustration AIRBUS HELICOPTERS)
Hélicoptère NH90 Caïman pour le 4e RHFS en remplacement des H225M Caracal

 

Hélicoptère H160M Guépard
(Illustration AIRBUS HELICOPTERS)
Hélicoptère H160M Guépard

80 H160 ont été commandés en 2020 pour une livraison de 2026 à 2036, le 3e RHC sera la première unité opérationnelle livrée en 2028. Ils remplaceront les Gazelle et les Fennec.

Dans une mission d'attaque ils peuvent être équipés de 2 pods canon de 12,7 mm, il peut également embarquer un tireur avec armé de précision SAA, autodéfense MAG58 ou tir de saturation M134.

Dans une mission à dominante transport, ils peuvent embarquer 10 passagers, 900 kg sous élingue. Ils peuvent insérer des commandos par corde lisse ou en rappel.

 

Programme de modernisation Tigre MkIII
(Illustration AIRBUS HELICOPTERS)
Programme de modernisation Tigre MkIII. Lancé en mars 2022, le programme prévoit de moderniser 42 hélicoptères (+ 25 en option) Tigre français et 18 hélicoptères Tigre espagnols

 


Hélicoptères retirés du service ces dernières années

 

Hélicoptère Gazelle canon, remplacé par le Tigre HAP
(Photo André BOUR)
Hélicoptère Gazelle canon, remplacé par le Tigre HAP

Hélicoptère école Gazelle, remplacé par l'EC120 Colibri
(Photo André BOUR)
Hélicoptère école Gazelle, remplacé par l'EC120 Colibri

Hélicoptère AS532 Cougar avant rénovation
(Photo André BOUR)
Hélicoptère AS532 Cougar avant rénovation

Hélicoptère AS532 Cougar Horizon, équipé d'un radar
(Photo André BOUR)
Hélicoptère AS532 Cougar Horizon, équipé d'un radar. 4 appareils de ce type étaient en service

 

 

Dernière mise à jour le 20 avril 2023




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