Massa 2024 - AW169 Guardia di Finanza
Hélicoptère AW169 des Douanes italiennes (Guardia di Finanza) à l'HEMS 2024, à Massa en Italie
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW169 des Douanes italiennes (Guardia di Finanza), version équipée de patins et non de roues
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW169 Guardia di Finanza GF-509
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Hélicoptère AW169 Guardia di Finanza GF-511
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
(Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Cockpit
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Intérieur de la cabine
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Console de surveillance
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Phare
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Patin
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Rotor principal
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Rotor et empennage arrière
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Dernière mise à jour le 30 septembre 2024
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