Un hélicoptère pour la maintenance du premier parc éolien en mer de France
Hélicoptère H145 D-HTMK pour la maintenance du parc éolien de Saint-Nazaire, La Baule, 19 et 20 mai 2023
(Photo Stéphane GIMARD)
Hélicoptère H145 D-HTMK de HTM, basé à La Baule. Il porte l’ancienne livrée bleue, blanc et rouge de la société Wiking. Suite à la faillite de cette dernière, cet hélicoptère a été racheté par HTM en 2022
Depuis fin 2022, le premier parc éolien en mer de France a été mis en service. Il est situé dans l’ouest de la France dans le département de Loire Atlantique, près de Saint Nazaire, au large de La Baule et du Croisic. Les 80 éoliennes d'une puissance de 480 MW nécessitent une maintenance permanente, 7 jours sur 7, assurée par 3 bateaux et un hélicoptère.
Cet hélicoptère est un Airbus H145 opéré par la société allemande HTM. Il est basé à l’aérodrome de La Baule. Il peut rejoindre le parc éolien en 10 minutes de vol pour hélitreuiller le personnel de maintenance sur l’éolienne à réparer. 3 personnes ainsi que du petit matériel peuvent être déposés sur la plate-forme de l’éolienne. Selon la durée de l’opération de maintenance, l’hélicoptère peut soit se mettre en attente au-dessus du parc éolien, soit effectuer une seconde rotation pour récupérer l’équipe de maintenance.
Le H145 peut opérer sur le parc éolien selon les minimas de vol à vue (VFR), et jusqu’à 40 nœuds de vent (74 km/h). Il dispose d’un treuil, d’un radar météo et d’un système de flottaison de secours gonflable.
Les photos ont été prises lors d'une opération de maintenance de déroulage / enroulage du treuil, puis d’un départ et retour de mission de maintenance en mer. Merci à l’équipe de HTM, Christophe et Jonathan, pour leur accueil chaleureux et leurs explications pointues.
Le parc éolien en mer de Saint-Nazaire
(Photo Stéphane GIMARD)
Vue du parc éolien en mer de Saint-Nazaire depuis la Baule
(Illustration FRANCE ENERGIE EOLIENNE)
L'éolien en mer en France, avec le parc de Saint-Nazaire, premier parc en service avec 80 éoliennes d'une puissance de 480 MW
L'hélicoptère H145 au sol
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
Intérieur de la cabine
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
Cockpit
Déroulage et enroulage du treuil
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
Départ en mission
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
Retour de mission
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Photo Stéphane GIMARD)
Dernière mise à jour le 4 juin 2023
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