Hélicoptères Offshore à Aberdeen (UK)

Les hélicoptères H175, AW189, AW139 et S92 de BABCOCK / BOND, BRISTOW, CHC et NHV basés à Aberdeen en Ecosse, pour le transport vers les plate-formes pétrolières et gazières en mer du Nord, les 28, 29 et 30 mai 2019

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère H175 G-MCSH de BABCOCK / BOND OFFSHORE HELICOPTERS

Avec plus de 450 plate-formes pétrolières et gazières, la mer du Nord est la plus importante région du monde pour le forage au large. Pour assurer les navettes des personnels entre la terre ferme et les plate-formes en mer, les compagnies pétrolières font largement appel aux hélicoptères.

Carte des zones d'exploitation de gaz et de pétrole en Mer du Nord, la zone en violet au large de l'Ecosse est desservie à partir de l'héliport d'Aberdeen

Depuis le dernier reportage d'Helicopassion à Aberdeen en 2014, on est frappé par le retrait complet des hélicoptères SuperPuma et H225 (intervenu suite au crash d'un EC225 le 29 avril 2016 en mer du Nord mais du côté de la Norvège) et l'arrivée des nouveaux hélicoptères H175 et AW189. Les S92 quant à eux sont toujours présents.

H175

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère H175 G-MCSH de BABCOCK / BOND OFFSHORE HELICOPTERS

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère H175 G-EMED de CHC

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère H175 G-EMEC de CHC

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère H175 OO-NSI de NHV

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère H175 OO-NSE de NHV

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère H175 OO-NSF de NHV

AW189

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère AW189 G-OENC de BRISTOW

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère AW189 G-MCGU des HM Coastguard (Gardes-Côtes), opéré par BRISTOW

AW139

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère AW139 G-MCSD BABCOCK

S92

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-CICH de BRISTOW

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-IACD de BRISTOW

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-CGYW de BRISTOW

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-MCSK de BABCOCK / BOND OFFSHORE HELICOPTERS

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-VINI de BABCOCK / BOND OFFSHORE HELICOPTERS

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-VIND de BABCOCK / BOND OFFSHORE HELICOPTERS

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-VING de BABCOCK / BOND OFFSHORE HELICOPTERS

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-WNSU de CHC

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptère S92 G-WNSL de CHC

Mis à jour le 21 avril 2020

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