AS350 Ecureuil / H125 - Caractéristiques

Les caractéristiques des hélicoptères AS350 Ecureuil et H125 du constructeur européen AIRBUS HELICOPTERS


Hélicoptère AS350 B2 Ecureuil
(Illustration Patrice GAUBERT)
Hélicoptère monoturbine AS350 B3 Ecureuil

Hélicoptère biturbines AS355 N Ecureuil, ici dans sa version militaire AS550 Fennec
(Illustration Patrice GAUBERT)
Hélicoptère biturbines AS355 N Ecureuil, ici dans sa version militaire AS555 Fennec

Signes de reconnaissance : patins, longue poutre de queue, rotor principal à 3 pales, rotor arrière bipales, mono ou biturbines

Date 1er vol : 27 juin 1974

Production : L'AS350 Ecureuil a été développé par AEROSPATIALE puis produit par EUROCOPTER depuis 1990 et AIRBUS HELICOPTERS depuis 2014. Il est également produit sous licence par HELIBRAS au Brésil sous l'appellation HB350 Esquilo. Le 5000ème exemplaire a été livré en 2010.

Variantes :

  • AS350 B Ecureuil : monoturbine, 1978, masse maximale au décollage à 1950 kg / 2100 kg avec charge externe. 30 exemplaires achetés par la Gendarmerie française
  • AS355 Ecureuil : biturbines, 1978
  • AS355 E Ecureuil : biturbines, 1980, masse maximale au décollage portée à 2100 kg
  • AS355 F Ecureuil : biturbines, 1981, masse maximale au décollage portée à 2300 kg
  • AS355 F1 Ecureuil : biturbines, 1983, masse maximale au décollage portée à 2400 kg
  • AS355 F2 Ecureuil : biturbines, 1985, masse maximale au décollage portée à 2540 kg
  • AS350 B1 Ecureuil : monoturbine, 1986, masse maximale au décollage portée à 2200 kg / 2450 kg avec charge externe
  • AS350 B2 Ecureuil : monoturbine, 1989, masse maximale au décollage portée à 2250 kg / 2500 kg avec charge externe
  • AS355 N Ecureuil : biturbines, 1989, masse maximale au décollage portée à 2600 kg
  • AS350 BA Ecureuil : monoturbine, 1991, masse maximale au décollage à 2100 kg / 2250 kg avec charge externe, produit de 1992 à 1998
  • AS350 B3 Ecureuil / H125 : 1997, monoturbine, masse maximale au décollage portée à 2250 / 2800 kg avec charge externe, cette version a battu en 2005 plusieurs records de vitesse ascentionnelle dont 9000 mètres en 9 minutes et 26 secondes, le 14 mai 2005, un Ecureuil B3 allégé à 1275 kg à vide, s'est posé sur le sommet de l'Everest.
  • AS355 NP Ecureuil : biturbines, 2007, masse maximale au décollage portée à 2800 kg

Les versions militaires sont appelées AS550 Fennec (monorturbine) ou AS555 Fennec (biturbines).

Dimensions :

  • Diamètre rotor : 10,69 m
  • Longueur fuselage : 10,93 m
  • Hauteur : 3,34 m

Schéma et dimensions de l'AS350 B2 Ecureuil
(Illustration AIRBUS HELICOPTERS)
Schéma et dimensions de l'AS350 B2 Ecureuil

Poids :

  • A vide : 1220 kg
  • Maxi : 2250 kg, 2800 kg avec emport externe

Vitesse : 260 km/h

Autonomie : 630 km

Equipage : 1 ou 2 pilotes

Transport :

  • Hommes : 1 pilote + 5/6 passagers
  • Charge : 976 kg, 1 400 kg sous élingue

 

Présentation des dernières évolutions de l'AS350 B3 Ecureuil
(Illustration AIRBUS HELICOPTER)
Présentation des dernières évolutions de l'AS350 B3 Ecureuil

 

L'hélicoptère AS350 B3 Ecureuil du record
(Photo EUROCOPTER)
L'hélicoptère AS350 B3 Ecureuil du record

 

Didier DELSALLE et l'Ecureuil AS350 B3
(Photo André BOUR)
Didier DELSALLE et l'Ecureuil AS350 B3 au Salon aéronautique du Bourget le 13 juin 2005, un mois après son exploit

 

 

Dernière mise à jour le 10 mai 2021


Les autres pages de l'article :




Commentez cette page