EH101/AW101 - Introduction

(Photo Rick INGHAM)
Hélicoptère EH101 Merlin de la RAF anglaise,
engagé en Afghanistan

L'AW101 d'AGUSTA WESTLAND est un hélicoptère tri-turbines de 15 tonnes, il est à l'heure actuelle le plus grand hélicoptère de transport fabriqué en Europe. Initialement il s'appelait EH101, du nom de l'entreprise créée par AGUSTA et WESTLAND avant leur fusion. L'AW101 est particulièrement adapté aux missions de longues distances tel que le sauvetage en mer.

	Caractéristiques Les caractéristiques techniques de l'hélicoptère EH101/AW101
	Royaume-Uni (Royal Navy) L'hélicoptère EH101/AW101 Merlin dans la Royal Navy anglaise
	Royaume-Uni (RAF) L'hélicoptère EH101/AW101 Merlin de l'Armée de l'Air anglaise, engagé en Bosnie, en Irak et en Afghanistan. Tous les appareils ont été transférés à la Royal Navy en 2015
	Italie (Marina) L'hélicoptère AW101 de la Marine italienne dans ses différentes versions : ASW (Anti Submarine Warfare), HEW (Helicopter Early Warning) et ASH (Amphibious Support Helicopter)
	Italie (Aeronautica Militare) L'hélicoptère HH101 Ceasar de l'Armée de l'Air italienne
	Canada L'hélicoptère CH149 Cormorant de sauvetage canadien. Avec le récit d'un sauvetage en mer exemplaire
	Portugal L'hélicoptère EH101 Merlin portugais en configuration SAR
	Danemark L'hélicoptère AW101 de l'armée danoise
	Algérie L'hélicoptère EH101/AW101 en Algérie
	Japon L'hélicoptère MCH101 pour le déminage en mer (Airborne Mine Counter Measures) et l'hélicoptère CH101 pour les missions en Antarctique de la Marine japonaise
	HH71 USAF Le projet d'hélicoptère HH71 pour le programme CSAR-X de remplacement des HH60G Pavehawk de l'USAF
	Norvège L'hélicoptère AW101 de recherche et sauvetage (SAR) norvégien
	Pologne L'hélicoptère AW101 de lutte anti-sous-marine de la Marine polonaise
	Transport VIP L'hélicoptère EH101/AW101 de tranport présidentiel, en Inde, au Nigéria, au Turkménistan, en Indonésie

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