Sauvetage en mer avec un hélicoptère Seaking norvégien
Hélicoptère Seaking Mk43B de la Luftforsvaret norvégienne (Royal Norwegian Air Force), Rygge Air Station, 2012
EH101/AW101 - Norvège
L'hélicoptère AW101 de recherche et sauvetage (SAR) norvégien
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
Hélicoptère AW101 de recherche et sauvetage (SAR) norvégien
En novembre 2013, la Norvège commande 16 AW101 pour la recherche et sauvetage (SAR) en mer et par tous temps. Les appareils remplaceront les Seaking en service depuis plus de 40 ans.
L'AW101 d'Agusta Westland a été sélectionné face à l'EC725 d'Eurocopter, au NH90 de NH Industries, au S92 de Sikorsky et au Bell Boeing V22 Osprey. Selon le cahier des charges norvégien, l'hélicoptère SAR doit être capable de secourir jusqu'à 20 personnes à partir d'un navire à 150 nm (277 km) de la côte.
Le premier vol a eu lieu le 23 mars 2016. Les livraisons à l'armée de l'air norvégienne ont débuté en novembre 2017 et se poursuivront jusqu'en 2020.
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
Aménagement de la cabine
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Illustration AGUSTA WESTLAND)
(Photo LEONARDO)
(Photo Martin MELIQUIST - NORWEGIAN ARMED FORCES)
(Photo Greg CAYGILL)
Mis à jour le 26 mai 2020
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