MI24 Hind - Caractéristiques

Constructeur : MIL (Russian Helicopters)

Signes particuliers : pilotes en tandem, cabine à l'arrière, ailerons d'emport, train d'atterrissage avec 1 roue à l'avant et 2 à l'arrière

Différences entre les versions :

(*) Verrière plate pour le Hind A
(**) MI35 désigne la version export du MI24
(***) Modernisation MI35PN pour les Hind F, MI35P Phoenix pour les Hind D

Variantes :

(Illustration ZVEZDA)
Hélicoptère MI24 Hind A, verrière plate

(Illustration HASEGAWA - Shigeo KOIKE)
Hélicoptère MI24 Hind D armé de son canon mobile de 12,7 mm. Il emporte ici 4 pods roquettes et 4 missiles AT2 Swatter

(Illustration ZVEZDA)
Hélicoptère MI24 Hind E d'apparence identique au Hind D, avec des missiles AT6 Spiral

(Illustration ZVEZDA)
Hélicoptère MI24P Hind F d'apparence identique au Hind E, mais avec un canon latéral fixe de 30 mm

(Photo Vladislav PERMINOV)
Hélicoptère MI35M, camouflage constructeur. Dérivé du MI24 Hind D/E avec 2 points d'emport sous chaque ailerons, un rotor arrière en X et un train d'atterrissage fixe

Hélicoptère MI35PN. Modernisation du MI24 Hind F avec train d'atterrissage fixe, 2 points d'emport et avionique à l'avant

(Photo Russian Helicopters)
Hélicoptère MI35P Phoenix, camouflage constructeur. Modernisation du MI24 Hind E / MI35 avec avionique sur les points d'emport extérieurs

(Illustration HASEGAWA)
Hélicoptère MI24 SuperHind MkIII. Modernisation du MI24 Hind E proposé par l'entreprise sud-africaine ATE : tourelle visée nocturne et tous temps, canon 20 mm du Rooivalk, missiles air-sol Ingwe sud-africains ou AT16 russe, missiles air-air Igla russes

(Infographie HELICOPASSION)
Aide mémoire visuel : comment faire la différence entre les versions MI24 Hind A/D/E/F, MI35M, MI35PN, MI35P Phoenix et SuperHind MkIII ?

Dates 1er vol :
1969 (V24), Hind D en 1973, MI24 Hind E en 1976, MI24 Hind F en 1981, MI24PN en 2000, MI35M en 2011, MI24P Phoenix en 2018

Production :
Plus de 2000 ! 240 MI24 Hind A, 350 MI24 Hind D, 1000 MI24V Hind E, 620 MI24P Hind F (de 1981 à 1989), 177 MI35M entre 2005 et 2022.

Dimensions :

• Rotor : 18 m
• Longueur rotors tournants : 21 m
• Longueur fuselage : 17,5 m
• Hauteur : 3,9 m

Hélicoptère MI24 Hind F avec canon latéral fixe

Hélicoptère MI35M avec 2 points d'emport sous chaque ailerons, rotor arrière en X et train d'atterrissage fixe

Hélicoptère MI35P Phoenix, modernisation du MI24 Hind E / MI35 avec avionique sur les points d'emport extérieurs

Poids :

• A vide : 8400 kg
• Maxi : 12500 kg

Vitesse : 320 km/h

Autonomie : 450 km, 1000 km avec réservoirs extérieurs

Equipage : 2 hommes, pilote à l'arrière, commandant de bord/tireur à l'avant

Transport : Cabine L 2,8 m x l 1,5 m x h 1,2 m, 8 hommes, 1500 kg

Avec sa cabine, le MI24 pourrait être un véritable véhicule blindé d'infanterie volant, mais dans les faits ce scénario est très peu mis en oeuvre au combat, sauf pour accueillir un ou 2 door-gunners. La cabine facilite néanmoins le déploiement autonome de l'appareil en transportant mécaniciens et pièces de rechange.

(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Vue vers l'arrière de la cabine

(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Vue vers l'avant de la cabine

Armement :

• Canon avant mobile de 12,7 mm (x 1470, H+/-60°, V+20°-60°) ou latéral fixe de 30 mm (x 750)
• Pods 32 roquettes 57 mm ou 24 roquettes 80 mm ou canon 23 mm
• Missiles air-sol AT2 Swatter (avec ailettes), AT6 Spiral (tube), AT12 Ataka ou AT16 Vikhr
• Missiles air-air AA8, Igla
• Bombes : 10 de 100 kg, 4 de 250 kg ou 2 de 500 kg

(Photo André BOUR - HELICOPASSION)
Canon latéral 30 mm d'un MI24 Hind F

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