US Navy
Commande de 38 CMV22B en août 2018 pour livraison à partir de 2020. 2e lot de 44 appareils supplémentaires prévu en 2024. Des réservoirs extérieurs plus importants permettront au CMV22B de parcourir 2130 km sans ravitaillement en vol.
![CMV22B US Navy]()
(Illustration BOEING)
CMV22B de l'US Navy
Israël
Le 22 avril 2013, un accord pour l'acquisition de 6 V22 Osprey était officialisé. Le programme a été gelé par les israéliens en 2017. La négociation a été réouverte en 2018, incluant le remplacement des CH53 israéliens.
![V22 Osprey Israel]()
V22 Osprey en camouflage sable - terre - vert de l'armée israélienne (illustration prospective)
![V22 Osprey Israel]()
Japon
Le Japon envisage d'acquérir 17 V22 Osprey, une commande de 5 exemplaires a été signée le 14 juillet 2015 pour une livraison à partir de 2018. Premier vol du premier appareil en décembre 2017.
![V22 Osprey Japon]()
V22 Osprey en camouflage vert - terre - traits noirs
de l'armée japonaise (illustration prospective)
Canada
BELL propose le V22 Osprey pour l'armée canadienne, notamment pour les missions de recherche et sauvetage. Compte-tenu des distances, une mission SAR nécessite actuellement un avion pour la localisation des victimes puis un hélicoptère pour leur récupération. Le V22 Osprey est en mesure de mener à bien les 2 étapes en une seule opération.
![V22 Osprey Canada]()
V22 Osprey aux couleurs des avions et hélicoptères SAR canadiens (illustration prospective)
![V22 Osprey Canada]()
![V22 Osprey Canada]()
V22 Osprey en camouflage gris - tons de vert de l'armée canadienne (illustration prospective)
Australie
![V22 Osprey Australie]()
V22 Osprey en camouflage sable - tons de vert de l'armée australienne (illustration prospective)
Royaume-Uni
![Assaut amphibie]()
(Illustration BOEING)
La Royal Navy britannique est intéressée par le V22 comme hélicoptère d'assaut amphibie. Le 11 juillet 2007, un V22 Osprey s'est posé sur le porte-hélicoptères HMS Illustrious britannique (illustration prospective)