Les hélicoptères et commandos en charge d'une opération IMEX sont en appui des hélicoptères d'attaque. En cas de crash, ils interviennent immédiatement avant que la situation ne se dégrade avec l'intervention des ennemis au sol. De tels moyens étaient en alerte lors de l'intervention de l'ALAT en Libye en 2011.
La mission IMEX s'apparente au Combat SAR (Combat Search and Rescue) mais profite des spécificités d'un raid hélicoptère où des hélicoptères de transport peuvent suivre les hélicoptères d'attaque, ce qui n'est pas toujours possible avec des avions de chasse. Une mission de Combat SAR exige en général plus d'effort de localisation de l'équipage, de suppression des menaces aériennes, avec au final des résultats plus hasardeux car l'ennemi aura eu le temps de réagir.
(Photo André BOUR)
Un hélicoptère d'attaque SA342 Gazelle HOT vient d'être touché sous le feu ennemi est est contraint de se poser
(Photo André BOUR)
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Un hélicoptère d'attaque Tigre HAD arrive rapidement sur les lieux pour assurer la protection de la zone
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Un hélicoptère de transport NH90 Caïman avec des commandos à bord arrive sur la zone
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Mise en place de la corde lisse
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L'hélicoptère NH90 quitte la zone
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Les commandos progressent vers l'hélicoptère Gazelle
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Les commandos et l'équipage suite la procédure de reconnaissance pour éviter toute usurpation ennemie
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Un hélicoptère SA330 Puma arrive sur zone pour la récupération
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L'hélicoptère SA330 Puma quitte la zone
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