
CIAV 2024
Hélicoptère UH60M Blackhawk de l'Armée de Croatie, au CIAV (Croatian International Airshow Varazdin) à Varazdin, les 13 et 14 juillet 2024
Les hélicoptères UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk en Jordanie, Afghanistan, Suède, Grèce, Espagne, Danemark, Turquie, Bahreïn, Chine, Taïwan, Roumanie, Tunisie, au Chili, Croatie et dans d'autres armées

(Photo Wolfram M. STUMPF - USAF)
Hélicoptère UH60L Blackhawk de l'Armée jordanienne, en camouflage sable-terre-vert, 26 octobre 2010

(Photo Alan BLACK - USAF)
1er novembre 2010

(Illustration Stuart BROWN)
Des snipers jordaniens apportent une couverture aérienne à des troupes au sol
8 hélicoptères UH60L Blackhawk, livraison de 8 UH60 supplémentaires en mars 2016. 8 autres prévus en 2017.

(Photo Clayton CUPIT - USAF)
Hélicoptère UH60L Blackhawk de l'Armée afghane, en camouflage sable-terre-vert (2018)
Suite à l'annexion de la Crimée par la Russie en 2014, les Etats-Unis ont stoppé l'achat d'hélicoptères russes MI17 pour l'armée afghane. Les 4 premiers UH60 Blackhawk ont été livrés en septembre 2017. Le 30 juin 2021, avant la chute de Kaboul en août, 35 appareils étaient opérationnels sur un total de 45 livrés, avec 28 équipages pour les piloter. Mais la maintenance était confiée à des sous-traitants étrangers qui ont quittés le pays depuis le retour des talibans au pouvoir. Certains appareils ont pu être exfiltrés du pays, c'est notamment le cas de l'un d'entre eux rétrocédé par les américains à la Police colombienne le 15 septembre 2022

(Photo André Bour // Helicopassion)
Malmen, 3 juin 2012

(Photo Boush TFA)
Malmen, 27 août 2016
Suite aux retards de livraisons du NH90, l'Armée suédoise a commandé 15 UH60 Blackhawk dénommés HKP16. Le premier a été livré en janvier 2012.
Engagés en Afghanistan de 2013 à 2014. Depuis avril 2013, deux HKP16 Blackhawk ont pris la relève des HKP10 SuperPuma pour des missions d'évacuation sanitaire. La mission a pris fin en mai 2014.
3 appareils engagés au Mali dans le cadre de la Task Force Katuba européenne à partir de février 2021.

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère SH60 Seahawk de la Marine grecque, Athènes, 28 septembre 2014

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo Andreas ZEITLER)
Hélicoptère SH60 Seahawk armé d'une torpille
11 SH60 Seahawk : 2 en 1994, 3 en 1995, 1 en 1997, 2 en 1998 et 3 en 2007.
Commande de 35 UH60M en octobre 2024.

(Photo José Francisco Diaz MELLADO)
Hélicoptère SH60 Seahawk de la Marine espagnole

(Photo José Francisco Diaz MELLADO)
6 SH60 commandés en 1990, 6 supplémentaires armés de missiles Hellfire commandés en 1998. Dénommés HS23.

(Photo Forsvaret.dk)
Hélicoptère MH60R Seahawk de la Marine danoise, 2017

(Photo Romain BAHEU)
Juin 2018
Danemark : 9 MH60R commandés le 21 novembre 2012, les 3 premiers livrés le 10 mai 2016, les 2 derniers le 1er août 2018. En remplacement des Lynx.

(Photo PZL)
Hélicoptère UH60 Blackhawk de la Gendarmerie turque,
décembre 2018
57 (6 en 1988, 6 en 1990, 41 en 1992), 16 SH60 Seahawk livrés à partir de 2000, 50 UH60 commandés en 1999, 4 UH60 commandés en 2000.
Engagés au Kurdistan en 1994.
3 appareils engagés en Afghanistan (ISAF) à partir de mai 2004 pour 6 mois.
109 appareils supplémentaires commandés en février 2014, fabriqués par PZL en Pologne et TAI en Turquie : 20 pour l'Armée de Terre, 11 pour les forces spéciales, 2 pour les services secrets, 6 pour l'Armée de l'Air, 30 pour la Gendarmerie, 20 pour la Police, 20 pour le Ministère des Forêts.
Les 2 premiers ont été livrés à la Gendarmerie le 5 décembre 2018.

(Photo Boushh_TFA)
Hélicoptère UH60 Blackhawk de l'Armée de l'Air du Bahreïn, en camouflage sable, équipé d'ailerons et de réservoirs supplémentaires
(Bahreïn Airshow, 18 janvier 2014)

(Photo Gilles DENIS)
(Bahreïn Airshow, 24 janvier 2016)
9 UH60 Blackhawk commandés en mai 2007, le premier a été livré en décembre 2009.

(Photo WEIMENG)
Hélicoptère Harbin Z20
24 UH60 commandés en 1985 et livrés en 1987. 100 appareils étaient attendus mais suite à l'embargo américain après 1989, aucune commande supplémentaire n'a été concrétisée.
AVIC Harbin a développé un hélicoptère fortement inspiré de la forme d'un Blackhawk avec l'Harbin Z20 même si son rotor a 5 pales au lieu de 4 et sa cabine est plus longue. Le premier vol a eu lieu le 23 décembre 2013. Le Z20F ressemble au Seahawk ASW, le Z20J est une version maritime d'assaut.
Les UH60 Blackhawk sont notamment intervenus suite au tremblement de terre dans la province du Sichuan du 12 mai 2008, à la bordure Est du plateau du Tibet.

(Photo Shaun PSAILA)
Hélicoptère UH60M Blackhawk du NASC (National Airborne Service Corps) de Taïwan

(Photo Stéphane Gimard // Helicopassion)
Hélicoptères S70 Blackhawk de la Sécurité Civile de Roumanie

(Photo André Bour // Helicopassion)
La Roumanie a commandé 7 S70 Blackhawk à PZL MIELEC qui les assemble en Pologne. Le premier a été livré le 11 novembre 2023. 3 appareils seront utilisés pour le secours en mer, 3 pour les missions terrestres (recherche et sauvetage, lutte contre les incendies, catastrophes naturelles) et 1 est attribué à la Police. Le 26 juin 2024, un 8e appareil a été commandé.

(Photo Shaun PSAILA)
Hélicoptère UH60 Blackhawk de l'armée tunisienne
Commande de 8 UH60M Blackhawk en mars 2015, 4 livrés en juin 2017, 4 en juin 2018.

(Photo Tomislav HARAMINCIC)
Hélicoptère UH60 Blackhawk de l'armée croate
La Croatie opère 12 UH60M Blackhawk, les 4 premiers depuis 2022, les 8 suivants depuis 2024. Ils remplacent les 14 MI8 cèdés à l'Ukraine.
Publié le 11 mars 2012, mis à jour le 8 janvier 2025



