UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk - USAF
L'hélicoptères HH60 Pavehawk de l'Armée de l'Air américaine (USAF)
(Photo Stéphane GIMARD)
Hélicoptères HH60 Pavehawk de l'USAF, en camouflage bleu gris. La perche de ravitaillement en vol leur permet de ravitailler en vol et de franchir de longue distance
(Photo Mike KAPLAN - USAF)
(1er octobre 2010)
(Photo Mike KAPLAN - USAF)
(1er octobre 2010)
(Photo Trent BELL)
(American Heroes Airshow, 11 juillet 2009)
(Photo Rick INGHAM)
(Photo Stéphane GIMARD)
(American Heroes Airshow, 11 juillet 2009)
(Photo Kevin J. GRUENWALD - USAF)
(16 septembre 2009)
(Photo Stéphane GIMARD)
(Duxford 2010, American Air Days)
(Photo Tim FELCE)
(Duxford 2010, American Air Days)
 (Photo André BOUR) |
 (Photo André BOUR) |
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| Mitrailleuse belge FN HERSTALL M3M 12,7 mm machine gun, munitions de 12,7 x 99 mm, cadence de tir jusqu'à 1000 coups par minute, distance jusqu'à 2500 mètres | Mitrailleuse américaine DILLON M134 minigun 7,62 mm à canons rotatifs de type Gatling, munitions de 7,62 x 51 mm, cadence de tir jusqu'à 4000 coups par minute, distance jusqu'à 1000 mètres |
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 (Photo André BOUR) |
 (Photo André BOUR) |
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| Sièges des door-gunner et cockpit vus de l'intérieur de la cabine | Cockpit |
(Illustration Ugo CRISPONI)
(Illustration Ugo CRISPONI)
(Photo Scott REED - USAF)
Commande en 1981, en remplacement des HH3E Jolly Green Giant. Entrée en service en 1987. Les HH60G Pavehawk se différencient des UH60 Blackhawk par leur avionique, leur perche de ravitaillement de vol, un réservoir supplémentaire interne, un rotor repliable pour faciliter la projection lointaine par avion cargo. En mars 2010, décision de porter la flotte de 99 appareils à 112. 18 appareils sont opérés par l'Air National Guard.
Leur mission première est le Combat SAR (récupération des pilotes abattus en territoire ennemi), ils interviennent également sur le territoire américain en complément des autres hélicoptères de sauvetage.
En novembre 2006, le HH47 (dérivé du CH47 Chinook) est sélectionné dans le cadre du projet CSAR-X pour remplacer le HH60 PaveHawk à partir de 2012. Mais le programme a été annulé en 2009.
En juin 2014, l'USAF sélectionne finalement une nouvelle version du HH60 nommée HH60W, dans le cadre du programme CRH (Combat Rescue Helicopter). Le premier vol du HH60W est prévu en 2019 pour une mise en service en 2021.
(Illustration SIKORSKY)
Hélicoptère HH60W
Engagements :
- Guerre du Golfe (voir ci-dessous)
- Mozambique en mars 2000, après les inondations
- Libéria en juin 2003, évacuation de ressortissants
- Irak de 2003 à 2011 (voir ci-dessous)
- Afghanistan depuis 2003 (voir ci-dessous)
- Sri Lanka en 2005, après le raz-de-marée en Asie du 26 décembre 2004
(Photo Kevin J. GRUENWALD - USAF)
Hélicoptère HH60 PaveHawk dans son premier camouflage gris-2 tons de vert (9 avril 2004)
(Photo Paul FLIPSE - USAF)
Au-dessus de la ville de Nederland au Texas, après le passage de l'ouragan Ike (13 septembre 2008)
(Illustration ITALERI)
Hélicoptère HH60 PaveHawk dans un camouflage désert en tons de sable, lors de la guerre du Golfe
- Le 17 février 1991, 2 Pavehawk récupèrent de nuit un pilote de F16 de l'USAF et échappent à un missile air-sol
- Le 21 février, crash d'un MH60, les 7 hommes d'équipage sont tués
- Le 27 février, un MH60 est abattu lors d'une mission de récupération d'un pilote de F16, 4 hommes sont tués, 4 autres sont faits prisonniers
- Le 28 février, un autre MH60 est abattu lors d'une mission de récupération, ses 8 hommes d'équipage sont tués, un AH64 Apache qui l'accompagnait a également été touché mais à pu rejoindre sa base
(Photo Erick SACHS - USAF)
Hélicoptère HH60 PaveHawk de l'USAF en Afghanistan, de retour de mission près de Bagram (10 février 2011)
 (Photo Angelita LAWRENCE - USAF) |
 (Photo Angelita LAWRENCE - USAF) |
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| (9 décembre 2009) |
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| (19 novembre 2011) |
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 (Photo Nicholas MERCURIO - USAF) |
 (Photo Nicholas MERCURIO - USAF) |
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| (12 novembre 2010) |
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 (Photo Tyler PLACIE - USAF) |
 (Photo Erick SAKS - USAF) |
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| Départ en mission à partir de Camp Bastion, 5 février 2012 |
(7 février 2011) | |
(Photo Christopher BOITZ - USAF)
(21 août 2010)
(Photo Chad CHISHOLM - USAF)
(2 septembre 2010)
Depuis le 22 octobre 2017, les Pavehawk de l'US Air Force ont été remplacés en Afghanistan par des CH47 Chinook de l'US Army, mais toujours avec des "pararescuemen" de l'USAF.
(Photo James L. HARPER Jr - USAF)
Hélicoptère HH60 PaveHawk de l'USAF en Irak
(Photo Aaron ALLMON - USAF)
(Photo James L. HARPER Jr - USAF)
(10 avril 2009)
(Photo James L. HARPER Jr - USAF)
(10 avril 2009)
Dernière mise à jour le 17 novembre 2017
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