UH60 Blackhawk - Navy (3)

Le MH60S remplace les HH60H, les CH46 Seaknight et les MH53 SeaDragon. Ses missions sont le ravitaillement en mer (VERTical REPlenishment), la mission "Pedro" auprès des portes-avions (récupération rapide des pilotes si un avion tombe à la mer), le combat SAR (recherche et sauvetage), la surveillance maritime, la protection des navires par des missiles de surface, le déminage en mer.

Le MH60S est dérivé de l'UH60L Blackhawk, même s'il empreinte quelques éléments du SH60 Seahawk comme le rotor repliable. Il est parfois appelé MH60S Navalhawk ou MH60S Knighthawk.

Le MH60S a été commandé en 1997, son premier vol a eu lieu en janvier 2000. Il est entré en service en février 2003. 275 MH60S étaient en service en janvier 2016.

Signes de reconnaissance : semblable à un UH60 Blackhawk avec roue arrière placée loin en arrière sur la poutre de queue, porte cargo à double fenêtres de chaque côté, fenêtre à l'avant de chaque côté

(Photo Ryan BREEDEN - US NAVY)

(Photo Shannon RENFROE - US NAVY)

(Photo Shannon RENFROE - US NAVY)

VERTREP (VERTical REPlenishment)

(Photo Ken J. RILEY - US NAVY)
3 mars 2007

(Photo Jennifer S. KIMBALL - US NAVY)
Un hélicoptère MH60S réapprovisionne un navire
(VERTical REPlenishment)

(Photo Timothy WALTER - US NAVY)
15 janvier 2013

(Photo Leonard ADAMS Jr - US NAVY)
16 janvier 2013

(Photo Davis J. ANDERSON - US NAVY)
Dépose de personnels sur un sous-marin

MH60S Armed Helo

(Photo US NAVY)
Hélicoptère MH60S équipé de mitrailleuses de fenêtres et de portes

(Photo US NAVY)

(Illustration Ugo CRISPONI)
Un hélicoptère MH60S de l'US Navy, équipé du kit d'armement (Armed Helo Mission Kit) avec des missiles Hellfire et 4 mitrailleuses de porte

(Photo Nathanael MILLER - US NAVY)
Ravitaillement d'un MH60S au large de la Libye, le 25 mars 2011

(Photo Ryan BREEDEN - US NAVY)
Hélicoptère MH60S équipé d'un canon latéral M197 Gatling de 20 mm, 9 mars 2020

(Photo Ryan BREEDEN - US NAVY)

Le 31 décembre 2023, un hélicoptère MH60S a été engagé contre les rebelles Houtis qui tentaient de s'emparer du navire porte container MV Maersk Hangzhou en Mer Rouge, 3 des 4 embarcations Houtis ont été coulées.

MH60S RESCO

(Photo William DEMPSEY)
Un hélicoptère MH60S de recherche et sauvetage en mer, 2013

Déminage en mer

Pour les missions de déminage en mer, l'hélicoptère MH60S est équipé d'une console de pilotage ALMDS (Airborne Laser Mine Detection System) et AMNS (Airborne Mine Neutralization System).

Equipé d'un système ALMDS, un premier hélicoptère MH60S détecte les mines flottantes et ancrées à proximité de la surface.

(Photo Rebekah M. RINCKEY - US NAVY)
Hélicoptère MH60S équipé d'un système ALMDS (Aiborne Laser Mine Detection System), 29 avril 2020

(Photo Sean FUREY - US NAVY)
4 août 2014

Equipé d'un système AMNS, un second hélicoptère va immerger des torpilles dans l'eau et les guider vers les mines pour les faire exploser.

(Photo Corban LUNDBORG - US Air Force)
Hélicoptère MH60S équipé d'un système AMNS (Airborne Mine Neutralization System) capable de libérer 4 torpilles sous l'eau, 12 juillet 2024

(Photo Corban LUNDBORG - US Air Force)

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