SH60B Seahawk
                  181 SH60B Seahawk. Entrée en service en 1984 en remplacement des SH2 Seasprite. Remplacés par le MH60R.
                  Signe de reconnaissances : radar sous l'avant
                   
                  
                     (Illustration REVELL)
                  
                     (Photo  Joshua VALCARCEL - US NAVY)
                     2 août 2006 
                  
                     (Illustration Ugo CRISPONI)
                  
                     (Photo  James F. SLAUGHENHAUPT - US NAVY)
                     Tir d'un missile Hellfire. C'est le viseur fixé à l'avant de l'appareil qui guidera le missile vers sa cible. Notez les orifices des 25 tubes de lancement des bouées acoustiques 
                  
                     (Photo  Lisa AMAN - US NAVY)
                     Un hélicoptère SH60B Seahawk tire un missile antinavire Penguin, 23 juillet 2002. Dès le départ, les ailerons se déplient 
                   
                  
                  SH60F
                   
                  
                     (Photo  Michael MULCARE - US NAVY)
                     Un hélicoptère SH60F de l'US Navy, 17 octobre 2009 
                  82 SH60F. Entrée en service en 1991 en remplacement des SH3 Seaking. Parfois appelé SH60F Oceanhawk. Remplacés par le MH60R.
                  Signes de reconnaissance : sans radar sous l'avant, contrairement au  SH60B Seahawk
                  
                     (Illustration Ugo CRISPONI)
                  
                  
                     (Photo  John DASBACH - US NAVY)
                     22 février 2007 
                  
                     (Photo  George M. BELL - US NAVY)
                     9 décembre 2011 
                  
                     (Photo  Daniel BARKER - US NAVY)
                     Infiltration de commandos des Navy Seals
                   
                  
                  MH60R
                  
                     (Photo  Jason BEHNKE - US NAVY)
                     Hélicoptère MH60R de l'US Navy, 21 juin 2013 
                   
                  Le MH60R remplace les SH60B Seahawk et les SH60F. Il s'agissait au départ d'un programme de modernisation (appelé SH60R) mais il est vite apparut qu'il était plus intéressant de construire des appareils neufs. Le cockpit est identique à celui du MH60S.
                  Signes de reconnaissance : identique au SH60B Seahawk 
                  Le premier vol du MH60R a  eu lieu en juillet 2001. Le premier appareil de série a volé en août 2005. Il est entré en service en janvier 2009. 280 appareils ont été commandés, 270  MH60R sont en service début 2018, les dernières livraions sont prévues courant 2018.
                   
                  
                     (Photo  Derek A HARKINS - US NAVY)
                     Hélicoptère MH60R de l'US Navy, 21 juin 2013 
                  
                     (Photo  Zachary S. WELCH - US NAVY)
                     17 février 2012 
                  
                     (Illustration Ugo CRISPONI)
                     Hélicoptère MH60R de l'US Navy 
                  
                     (Photo GETA'O)
                  
                     (Photo GETA'O)
                  
                     (Photo GETA'O)
                  
                     (Photo GETA'O)
                  
                     (Photo LOCKEED MARTIN)
                     Un hélicoptère MH60R utilise son sonar pour détecter les sous-marins 
                  
                     (Photo Derek HARKINS - US NAVY)
                     21 juin 2013
                  
                     (Photo  Zach HERNANDEZ - US NAVY)
                     L'hélicoptère MH60R de l'US Navy a le même cockpit à écrans digitaux que le MH60S